Stroj, ki (skoraj) ne potrebuje predstavitve. THE Lotus Omega , čeprav temelji na skromnejši Opel Omega (ali pa Vauxhall Carlton v Združenem kraljestvu, od koder je tudi prevzela ime), je zaradi svojih škandaloznih številk (takrat) naredil velik vpliv.
Velika limuzina s pogonom na zadnja kolesa je bila opremljena s 3,6 l vrstnim šestvaljnikom, ki je s pomočjo para Garret T25 turbopolnilnikov dosegel je impresivnih 382 KM — morda dandanes niso tako impresivni, kjer so hot hatchi z več kot 400 KM, a leta 1990 so bile ogromne številke ... in še bolj za družinsko limuzino.
Samo spomnite se, da je imel takratni BMW M5 (E34) »le« 315 KM in je skoraj enak 390 KM… Ferrari Testarrossa z dvakrat toliko cilindri.
382 KM mu je omogočilo, da je dosegel najvišjo hitrost 283 km/h , zaradi česar ni samo hitrejši od tekmecev, ampak tudi eden najhitrejših avtomobilov na svetu v tistem času.
Za kontekstualizacijo podviga je presegel največjo hitrost pravih športnih in celo superšportnih avtomobilov – Ferrari 348 TB je na primer dosegel 275 km/h! Bila je le ena hitrejša limuzina, (tudi zelo posebna) Alpina B10 BiTurbo (na osnovi BMW serije 5 E34), ki je lahko dosegla 290 km/h.
Naročite se na naše novice
Kdo bi moral tako hitro hoditi s štirimi vrati? To je bilo vprašanje, ki ga je angleški parlament zastavil ob teh predstavljenih škandaloznih številkah. Hitro so ga odkrili, poročali so o več ropah z Lotusom Omega (tudi ukradenim), ki ga policija preprosto nikoli ni uspela ujeti. Njegovi najhitrejši patruljni avtomobili so imeli največjo hitrost nekaj več kot polovico od Lotusa ...
Več kot 300 km/h
Če bi vedeli, da ima Lotus Omega celo potencial, da preseže 300 km/h, je še vedno tvegalo, da ga prepovejo s trga. To pa zato, ker je bila 283 km/h elektronsko omejena in bi odstranitev omejevalnika dosegla mejo 300 km/h, morda celo malo več… Najboljše? Tudi brez odstranitve omejevalnika ga je bilo mogoče s preprostim trikom deaktivirati.
Ja… glede na ta video s kanala SUPERCAR DRIVER obstaja način, da ga onemogočite in dosežete oznako 300 km/h.
Trik je na videz preprost: potegnite peto prestavo do rdeče črte in šele nato prestavite šesto, ki samodejno onemogoči elektronski omejevalnik hitrosti. Je res tako? Obstaja samo en način, da to ugotovite: nekdo z Lotus Omega, da to dokaže?