Kot je Markus Duesmann, izvršni direktor Audija, povedal novinarjem ob robu predstavitve novega e-tron GT, prihodnost Audi A1 ne izgleda posebno nasmejano.
Po njegovem mnenju je malo verjetno, da bo model imel tretjo generacijo. Razlog za to so stroški elektrifikacije kompaktnih modelov in vse bolj zahtevni varnostni standardi, ki skupaj vodijo do padca stopnje dobička v segmentu B.
O A1 je Duesmann dejal: »V segmentu A1 imamo nekaj drugih blagovnih znamk, ki tam delujejo in so zelo uspešne, z zelo visoko proizvodnjo, zato se sprašujemo o prihodnosti A1«.
Kaj je naslednje?
Čeprav se zdi neposredni naslednik Audija A1 precej malo verjeten, to ne pomeni, da se bo znamka Ingolstadt odrekla temu, da bi model postavil pod A3.Naročite se na naše novice
Kar zadeva prihodnji Audijev vstopni model, je Duesmann že nakazal pot in ni presenetljivo, da je to SUV, pri čemer je izvršni direktor izjavil: »Vsekakor bomo ponudili Q2 in podobno (...) To bi lahko bila naša nova raven vložka; nobenega modela morda ne bomo zmanjšali«.
Audi A2 nazaj?
Hkrati se zdi, da je na mizi še ena možnost: vrnitev audija A2. Tokrat kot 100% električni model, možnost, ki je bila raziskana pred dvema letoma, ko je bil razkrit prototip AI:ME.
Glede te možne vrnitve je Duesmann razkril: »Morda ne ravno s tem dizajnom, vendar mi je všeč A2. Seveda smo razpravljali tudi o A2. Torej je lahko A2 ali "E2" ali A3 ali "E3". Trenutno je na mizi."
Hkrati je direktor Audija izjavil, da je treba zmanjšati nabor modelov z motorjem z notranjim zgorevanjem, in izjavil: »Zmanjšati moramo (...) Ko pogledamo Q4 e-tron , imamo model, kjer imamo podobne izdelke z izgorevanjem. motorja in zagotovo ne želimo imeti enakega portfelja pri električnih motorjih."
Končal je z besedami: »Izdelujemo posebne električne avtomobile, ker lahko ponudimo več funkcionalnosti, zato bomo v naslednjih 10 letih zagotovo zmanjšali portfelj modelov z izgorevanjem. To moramo narediti in to bomo storili."