…od končnega razkritja, ki bo na voljo pozneje, vam puščamo nekaj dejstev in številk za novim Volkswagen Golf (8. generacija), ki je neizogibna referenca za mnoge druge od svoje prve generacije:
- Od leta 1974 je bilo proizvedenih več kot 35 milijonov enot
- 26 milijonov od tega v Wolfsburgu
- Proizvodnja novega Volkswagen Golfa se je začela poleti
- 8400 zaposlenih je namenjenih izključno Golfu v Wolfsburgu
- Več kot 2700 posameznih delov in komponent za vsak Golf
- 962 sistemov kablov (+31 v primerjavi z Golfom VII)
- 1340 m kablov (skoraj 100 m več kot Golf VII)
- Vsaka enota novega Golfa se izdela uro manj kot predhodnik
- 69 km — razdalja, ki jo Golf prevozi na proizvodni liniji, od dobave jeklene pločevine do izstopa iz končnega Golfa
- 35-odstotno znižanje pri različicah — zbogom karoserija s tremi vrati in Sportvan
Novi Volkswagen Golf je del druge generacije modelov MQB, kar je omogočilo zmanjšanje stroškov priprave na proizvodnjo za več kot polovico: 80 % proizvodne enote za karoserije in opremo je bilo ponovno uporabljenih. Produktivnost se je povečala za 40 % in se bo še povečala z uvedbo 23 avtonomnih robotov za ravnanje z materialom v letu 2020, s povečanjem produktivnosti za 7%.
O "hladnem zagonu". Od ponedeljka do petka je v Razão Automóvel "hladni zagon" ob 8.30. Medtem ko pijete kavo ali zbirate pogum za začetek dneva, bodite na tekočem z zanimivimi dejstvi, zgodovinskimi dejstvi in ustreznimi videoposnetki iz avtomobilskega sveta. Vse v manj kot 200 besedah.