Res je, da so uradno dobave Toyota GR Yaris še niso začeli. Vendar japonski drift pilot Daigo Saito ni karkoli kupec in zato že ima ne enega, ampak dva primerka želenega japonskega športnega avtomobila.
V enem od njih se zdi, da se je "omejeval" na uporabo Pandem body kita, ki ga je razširil (ali ste že imeli dostop do kompleta, o katerem smo govorili pred dnevi?) in lakiranje, ki spominja na tekmovalne stroje.
Pri drugem GR Yarisu je bil Daigo Saito bolj ambiciozen in se je odločil, da bo trivaljni 1.5 Turbo z 261 KM in 360 Nm zamenjal za slavnega… 2JZ-GTE, ki ga uporablja Supra A80!
Ver esta publicação no Instagram
Projekt
Očitno naloga postavitve šestvaljnega vrstnega na mesto, zasnovano za namestitev trivaljnega vrstnega, ni lahka naloga.
Če k temu dodamo še dejstvo, da ima 2JZ-GTE, ki ga Daigo Saito želi vgraditi v Toyoto GR Yaris, ogromen turbo Garrett in je njegova prostornina povečana na 3,4 l, potem ta naloga postane še bolj zapletena.
Naročite se na naše novice
Dokaz o tej zapletenosti nam daje sam Daigo Saito, ki je preko svojega Instagram računa delil proces preobrazbe GR Yaris.
Ver esta publicação no Instagram
Poleg novega motorja bo ta Toyota GR Yaris izgubil tudi pogon na vsa kolesa, postal bo pogon na zadnja kolesa in očitno drift stroj. Še vedno je treba videti, kako se majhen pripomoček obnaša v teh novih funkcijah.