Še vedno ostaja ploden vir živahnih razprav, vendar v primeru BMW M3 in M4 , več kot slogovna izjava, se zdi, da je dvojna ledvica XXL bolj nujna.
Točno to lahko vidimo v videu z YouTube kanala BMW M. Odločili so se pokazati, kaj se skriva za ogromno dvojno ledvico, odstranijo odbijač ... in zdi se, da ni prostora za kaj drugega. Vse je “polno” radiatorjev, ki so del hladilnega sistema.
Takoj za dvojnim robom imamo glavni radiator (vključuje 1000 W ventilator in zaščito pred kamenjem), 40 mm v bolj naprednem položaju kot druge serije 3/4, da bolje opravlja svojo funkcijo.
Pod njim vidimo oljni radiator avtomatskega menjalnika (ročni ga ne potrebuje) in ob njem sprednji radar (za pomočnike pri vožnji). Poleg teh artiklov imamo zračne kanale za zavore.
Ko pokukamo pod BMW M3 in M4, vidimo tudi hladilnik za hladilno tekočino na desni strani in še enega, na sredini, za motorno olje.
Naročite se na naše novice
Ohlajanje razpoloženja s 510 KM je zahtevna naloga!
O "hladnem zagonu". Od ponedeljka do petka je v Razão Automóvel "hladni zagon" ob 8.30. Medtem ko pijete kavo ali zbirate pogum za začetek dneva, bodite na tekočem z zanimivimi dejstvi, zgodovinskimi dejstvi in ustreznimi videoposnetki iz avtomobilskega sveta. Vse v manj kot 200 besedah.