Alternator avtomobila je eden najpomembnejših sestavnih delov avtomobilov z motorjem z notranjim izgorevanjem, čeprav imajo električni avtomobili tudi komponento za isti namen.
Kljub temu je alternator motorja komponenta, ki pretvarja kinetično energijo - proizvedeno z gibanjem motorja - v električno energijo. Električna energija, ki se uporablja za napajanje električnega sistema avtomobila in vseh povezanih sistemov. Nekaj te električne energije se porabi za polnjenje ali vzdrževanje napolnjenosti baterije.
Z elektronsko zapletenostjo sodobnih avtomobilov je alternator postal temeljni sestavni del delovanja avtomobilov. Brez njega ne greš nikamor. Razumeli boste zakaj.
Kako deluje alternator?
Kot že omenjeno, je alternator električni stroj, ki pretvarja kinetično energijo v električno energijo.
Alternator motorja je sestavljen iz rotorja s trajnimi magneti (glej sliko), ki je preko jermena povezan z ročično gredjo motorja.
Ta rotor je obdan s statorjem, katerega magnetno polje reagira na vrtljivo gibanje rotorja, ki ga povzroča ročična gred, in pri tem ustvarja električni tok. Ker je odvisno od vrtenja ročične gredi, alternator proizvaja električno energijo samo, ko motor deluje.
Na gredi rotorja so krtače, ki ustvarjeno elektriko pošiljajo v usmernik in napetostni regulator. Usmernik je komponenta, ki pretvarja izmenični tok (AC) v enosmerni (DC) - tok, ki je združljiv z električnimi sistemi avtomobila. Regulator napetosti prilagodi izhodno napetost in tok, pri čemer poskrbi, da ni konic.
Kakšna je funkcija alternatorja?
Večina sodobnih avtomobilov deluje na napetosti 12 V (Voltov). Luči, radio, prezračevalni sistem, krtače itd.
Ko je avto ugasnjen, je baterija tista, ki napaja vse te komponente. Ko zaženemo motor, je alternator tisti, ki začne opravljati to funkcijo in dopolnjevati napolnjenost akumulatorja.
Avtomobili s sistemom 48 V
Najsodobnejši avtomobili – z vzdevkom blagi hibrid, ali če vam je ljubše, polhibrid – uporabljajo vzporedne električne sisteme 48 V. Niso opremljeni z običajnim alternatorjem.
V teh avtomobilih se alternator umakne električnemu stroju, katerega princip delovanja je podoben, vendar prevzame druge funkcije:
- Generiranje polnjenja za visokonapetostno baterijo — poraba energije sodobnih avtomobilov je višja zaradi njihove elektronike;
- Pomagajte motorju z notranjim zgorevanjem pri pospeševanju in okrevanju – energija, shranjena v visokonapetostni bateriji, se uporablja za povečanje moči;
- Služi kot zaganjalnik - ker ima dvojno funkcijo motor/generator, nadomešča zaganjalnik;
- Osvobaja motor z notranjim zgorevanjem — v avtomobilih s sistemom 48 V so komponente, kot so servo volan, klimatska naprava ali sistemi za podporo vožnji, neposredno odvisni od tega sistema, da sprostijo motor za njegovo glavno funkcijo: premikanje avtomobila.
V električnih avtomobilih običajni alternator ni smiseln, ker imamo baterije – zato ni potrebe po ustvarjanju električnega toka za napajanje sistemov avtomobila. Vendar pa tudi motorji električnih avtomobilov za zaviranje in upočasnjevanje delujejo po istem principu kot alternatorji: kinetično energijo pretvarjajo v električno energijo.
Ali želite videti več člankov o avtomobilski tehnologiji in komponentah? Klikni tukaj.
- Navsezadnje so trivaljni motorji dobri ali ne? Težave in prednosti
- 5 razlogov, zakaj dizelski motorji ustvarijo večji navor kot plinski motorji
- Vse, kar morate vedeti o sklopki
- Volumetrični kompresor. Kako deluje?
- Kaj so CV spoji?