Kia je pravkar objavila ambiciozen načrt, da do leta 2045 postane ogljično nevtralna, in potrdila, da bo do leta 2035 opustila motorje z notranjim izgorevanjem v Evropi na 100 % električne.
Južnokorejski proizvajalec je tudi razkril, da namerava pregledati svojo paleto izdelkov in vse proizvodne procese, da bi postal "ponudnik rešitev za trajnostno mobilnost".
Toda eden prvih Kiinih korakov k trajnosti je celo obljuba ogljične nevtralnosti do leta 2045, kar bo zahtevalo več sprememb v vseh operativnih fazah, kot so proizvodnja, dobavna veriga in logistika.
View this post on Instagram
Leta 2045 Kia zagotavlja, da bodo ravni emisij ogljika za 97 % nižje od tistih, ki jih je družba zabeležila leta 2019, kar jasno kaže na učinek tega ukrepa.
Toda najpomembnejša obljuba, ki je izhajala iz te digitalne predstavitve, je bila celo napoved strategije za doseganje "polne elektrifikacije na ključnih trgih do leta 2040", nekaj, kar bo pet let prej, leta 2035, v Evropi, kjer bo Kia imela paleta motorjev z notranjim zgorevanjem.
EV9 je "gospod", ki sledi
Kot bi pričakovali, bo družina modelov EV – ki trenutno vključuje EV6 – pridobivala vedno večji poudarek in se širila z novimi izdelki, vključno z EV9, ki ga je Kia že pričakovala s slikami na dražbi.
Zgrajen na modularni platformi E-GMP, ki je enaka osnova za EV6 in Hyundai IONIQ 5, EV9 obljublja, da bo največji izmed 100 % električnih Kia, stava za segment SUV, kot lahko vidimo v teh prve slike prototipa.
S profilom, ki nas takoj spomni na »ameriško« Kio Telluride – zmagovalca svetovnega avtomobila leta 2020 –, kot je ta, bo EV9 SUV polne velikosti s tremi vrstami sedežev.
Njegovo končno razkritje bo prihodnji teden na avtomobilskem salonu v Los Angelesu, še vedno kot prototip, kar je lahko znak, da bo tako kot Telluride (največji SUV južnokorejske znamke) imel za cilj predvsem , severnoameriški trg, ko pride serijska različica (načrtovana za 2023/24).