Ford je izbral letošnjo izdajo avtomobilskega salona v Šanghaju na Kitajskem, da bi svetu predstavil svojo najnovejšo kreacijo, Ford Evos.
Evos, ki ga je razvilo skupno podjetje Changan Ford, v okviru načrta znamke China 2.0 za modri oval, je nekakšen križanec kupe – ima nekaj skupnega z novim Citroënom C5 X, se vam ne zdi? —ki ima zadnji del, ki nas prav tako spominja na karoserije tipa kombi.
Sprednji del z ogromno masko, zaključeno v črni barvi in z raztrganim svetlečim podpisom, je navdihnjen z vizualno govorico Equatorja, novega velikega SUV-ja, ki ga je Ford pred kratkim predstavil tudi na Kitajskem, kar jasno kaže pomen tega trga. severnoameriški proizvajalec.
O tem modelu je znanega zelo malo, kar je zaenkrat potrjeno le na kitajskem trgu. Ni pa izključena možnost, da se bo ta model tržil tudi v Evropi in Severni Ameriki, ki bo nadomestil Ford Mondeo oziroma Ford Fusion.
Potrjeni so tudi motorji, ki bodo "animirali" tega Evo, čeprav se pričakuje izključno elektrificirana mehanika.
Stavite na tehnologijo
Ford je razkril le podobo Evosove kabine, ki pa je pritegnila vso našo pozornost, saj se ta križanec predstavlja z vodoravno ploščo, široko več kot en meter (1,1 m).
Ta plošča je razdeljena na digitalno instrumentno ploščo z 12,3” in ogromen osrednji zaslon – z ločljivostjo 4K – s 27″, ki lahko "poganja" najnovejšo evolucijo Fordovega sistema SYNC+ 2.0, ki ima tehnologijo Baidujeve umetne inteligence.
Tako kot pri novih Mustang Mach-E in F-150 tudi ta Evos uspe prejemati oddaljene posodobitve OTA (over-the-air).
Kdaj pride?
Pri Fordu še niso potrdili, kdaj bodo nove Evos začeli prodajati na kitajskem trgu, znano pa je, da se bo prvenec zgodil še letos.
Ali bo ta novi model znamke modre ovalne znamke "omejen" na kitajsko ozemlje ali pa bo v prihodnosti integriral tudi Fordovo evropsko in severnoameriško paleto, je treba še videti.
