Tri leta po predstavitvi tretje generacije Ceeda je Kia pravkar posodobila tri karoserije svojega kompakta: družinski kombi (SW), kombilimuzina in tako imenovani shooting brake ProCeed.
Prenovljena ponudba Ceed bo pri nas na voljo od jeseni in se bo predstavila s številnimi novostmi, tako v estetskem poglavju kot v tehnološkem »oddelku«.
Spremembe se začnejo takoj na zunanji strani, z novim Ceedom, ki se ponaša z žarometi Full LED z novimi dnevnimi lučmi "puščice", novim odbijačem z bolj izdatnejšimi in izrazitimi dovodnimi odprtinami za zrak, sijajnimi in jasnimi črnimi premazi, novim Kiinim logotipom, predstavljenim prej to leto.
Pri priključnih hibridnih različicah je prednja maska s "tigrovim nosom" prekrita in zaključena v črni barvi. Različice GT so še vedno znane po rdečih poudarkih na odbijačih in stranskih pragovih.
V profilu izstopajo na novo oblikovana platišča, ki so jim dodane štiri nove barve karoserije.
Toda največje spremembe so se zgodile zadaj, zlasti pri različicah GT in GT Line kombilimuzine Ceed, ki imajo zdaj zadnje luči LED – s sekvenčno funkcijo za "smernike" -, ki mu dajejo zelo izrazito podobo.
Ko se preselimo v kabino, našo pozornost takoj pritegne nova 12,3-palčna digitalna instrumentna plošča, ki je združena z 10,25-palčnim multimedijskim sredinskim zaslonom (na otip). Sistema Android Auto in Apple CarPlay sta zdaj na voljo brezžično.
Kljub tej "digitalizaciji" se klimatska naprava še naprej upravlja izključno s fizičnimi ukazi.
Ponudba je prejela tudi novosti na področju pripomočkov za vožnjo, in sicer nov sistem opozarjanja na mrtvi kot in pomočnik za ohranjanje voznega pasu, ki sta mu dodana vzvratna kamera in detektor gibanja zadaj s sistemom samodejnega zaviranja.
Kia Ceed SW
Kar zadeva motorje, Ceedova ponudba ohranja večino motorjev, ki jih že poznamo, čeprav jih zdaj dopolnjuje polhibridni sistem (mild-hybrid).
Med njimi imamo bencinski 1.0 T-GDI s 120 KM in 1.6 T-GDI z 204 KM različice GT. Pri dizlu bo še naprej del ponudbe dobro poznani 1.6 CRDi s 136 KM, prav tako najnovejši priključni hibrid z 1.6 GDI s 141 KM. Slednji ima baterijo 8,9 kWh, ki v izključno električnem načinu “ponuja” avtonomijo 57 km.
Novost bo v prevzemu novega 1.5 T-GDI s 160 KM, bencinskega, ki ga je med prenovo debitiral »bratranec« Hyundai i30.