Morda ni najhitrejša možnost na krogu, niti tista, ki ponuja najboljši kompromis med udobjem in varčnostjo v vsakdanjem življenju, a si ročni menjalnik vseeno zasluži mesto (zelo posebno!) v osrčju vseh bencinarjev. Razlog? Občutek in občutek nadzora, ki ga ponuja.
Če ste tudi vi simpatizer PCM (Priročnik Partido da Caixa), smo zbrali nekaj najvidnejših aktivistov tega cilja, ki so trenutno v prodaji na trgu.
Ne vključujemo vmesnih različic (na primer Porsche 911 ali Ford Mustang), le zmogljivejše in dramatične različice, opremljene z ročnim menjalnikom. Od izjemno hitrega Volkswagna Golfa GTI Clubsport S, preko »čistega« Porscheja 911 R in do konca v najbolj absurdni limuzini današnjega časa, Dodge Charger SRT Hellcat. #savethemanuals
Volkswagen Golf GTI Clubsport S – 310 KM
Honda Civic Type-R - 315 KM
Nissan 370Z Nismo – 344 KM
Porsche 718 Boxster S – 350 KM
Ford Focus RS - 350 KM
BMW M2 – 370 KM
Jaguar F-Type 3.0 V6 – 380 KM
Ford Mustang 5.0 V8 – 416 KM
BMW M3 – 420 KM
Porsche 911 R – 500 KM
Aston Martin V12 Vantage S – 573 KM
BMW M5/M6 Competition Package – 575 KM/600 KM
Chevrolet Camaro ZL1 – 649 KM
Chevrolet Corvette Z06 – 659 KM
Dodge Charger SRT Hellcat – 717 KM
