Avtomobilski svet se zadnja leta spreminja z "noro" hitrostjo. Zaradi teh sprememb so celo ikone kot npr MX-5 prisiljeni so sprejeti nove rešitve in tako Mazda že načrtuje naslednjo generacijo svojega roadsterja.
Konec "bratov" Fiat 124 Spider in Abarth 124 Spider bi lahko dvomili v naslednjo generacijo Mazde MX-5 (partnerstvo s FCA je bilo tisto, kar nam je omogočilo, da imamo trenutno generacijo MX-5), a zdi se, da se nam ne bo treba bati. O peti generaciji roadsterja se že razpravlja, dvomi pa so v vidikih, kot je vrsta mehanike, ki jo bo lahko uporabljal.Ker, kot pravi pregovor, "časi se spreminjajo, volje se spreminjajo" in se zavedajo globokih sprememb, ki jih je doživel avtomobilski svet (in okusi potrošnikov), Mazda razmišlja o elektrifikaciji svojega roadsterja.
Elektrifikacija na poti?
Mazdin direktor oblikovanja Ikuo Maeda je v pogovoru za Autocar pustil v zraku idejo, da lahko javno mnenje in preference vplivajo na izbiro mehanike, ki se bo pojavila v naslednjem MX-5, ki je lahko hibridni ali celo 100 % električni.
Naročite se na naše novice
O tem je Ikuo Maeda dejal: "Preference tistih, ki iščejo športne avtomobile, se spreminjajo (...) želimo poiskati najboljše mehanike, ki bi ohranili lahek avtomobil, vendar nas nove zahteve in preference javnosti prisilijo, da raziščemo več možnosti”.
Še vedno na to temo je Mazdin direktor oblikovanja dejal: "Za zdaj nimam odgovora, vendar moramo narediti avto, ki ga bodo ljudje lahko kupili, ne da bi skrbeli, da ni okolju prijazen."
Ohranjanje svetlobe je obvezno
Medtem ko se Mazda še ni odločila, ali bo elektrificirala (popolnoma ali delno) naslednjo generacijo MX-5, se zdi, da je ena stvar že dolgo zamujena: masa mora ostati nizka.
Poleg tega, da je Ikuo Maeda izjavil, da ne glede na izbrano mehaniko, bo morala masa ostati nizka, je Ichiro Hirose, direktor raziskav in razvoja pri Mazdi, ponovno poudaril, kako pomembno je ohraniti prihodnji MX-5 "lahek avtomobil".
Hirose je o tej temi dejal: »Majhna teža in kompaktne dimenzije so bistveni elementi MX-5. Torej, tudi če je elektrificiran, moramo zagotoviti, da ta možnost pomaga zmanjšati težo."
Naročite se na naš Youtube kanal.
Zanimivo, zdi se, da Toyota razmišlja tudi o elektrifikaciji roadsterja, v tem primeru pri morebitni vrnitvi MR2. Vendar v tem trenutku vrnitev Toyotinega modela še vedno nima uradne potrditve znamke.
Vir: Autocar.