Na Portugalskem se že vozimo z novim BMW iX3. BMW-jev prvi 100% električni SUV (video)

Anonim

BMW električnim vozilom niso tuje – i3 je na trgu od leta 2013 – vendar je bilo novi BMW iX3 biti njegov prvi SUV (ali SAV, v jeziku BMW) izključno motiviran z elektroni. Kot že ime pove, je neposredno povezan z X3, od njega je podedoval skoraj vse, razen kinematične verige.

Navzven se iX3 malo razlikuje od drugega X3, a bolj pozorni bodo zagotovo opazili dvojno platišče, ki je zdaj pokrito (ni motorja z notranjim zgorevanjem, ki bi potreboval zrak); na platiščih ter sprednjih in zadnjih odbijačih ekskluzivnega dizajna; v modrih detajlih, značilnih za modele BMW i (po želji so lahko sivi); in, bolj subtilno, v zmanjšani oddaljenosti od tal.

V notranjosti jih bo še težje ločiti, le modra barva v nekaterih detajlih nam daje namige, da smo v drugem X3 kot običajno.

BMW iX3
Guilherme je imel priložnost voziti, čeprav za kratek čas, novi BMW iX3, prvi električni SUV nemške znamke

SUV, vendar le s pogonom na zadnja kolesa

Električni terenci Audi e-tron in Mercedes-Benz EQC imajo štirikolesni pogon, vendar se novi BMW iX3 drži dvokolesnega pogona – da se bomo bolje soočili s svojimi tekmeci, bomo morali počakati še eno leto na lansiranje na novo predstavljenega in večji BMW iX, ki nabor specifikacij bolj usklajuje s temi predlogi.

Naročite se na naše novice

Novi iX3 je prvi pri znamki, ki uporablja tehnologijo eDrive pete generacije (bolj enostavno razširljivo in prilagodljivo), ki združuje električni motor, menjalnik in vse elektronske sisteme v eni enoti. V tem konkretnem primeru se kinematska veriga nahaja neposredno na zadnji osi, ki je hkrati tudi pogonska os.

BMW iX3

Električni motor iX3 zagotavlja 286 KM in 400 Nm, kar je dovolj, da njegovih 2260 kg požene do 100 km/h v 6,8 s in do elektronsko omejene najvišje hitrosti 180 km/h.

Električni motor poganja 80 kWh (71 kWh neto), tekočinsko hlajena baterija, ki je nameščena na dnu ploščadi in zagotavlja nižje težišče kot pri drugih X3. Napovedana avtonomija je približno 460 km.

Za volanom

V tem prvem in kratkem stiku na Portugalskem – z iX3 smo se lahko vozili eno uro – nismo zamudili priložnosti, da vam povemo prve vtise za volanom novega BMW-jevega električnega predloga. Spremljajte Guilhermeja Costa v tem prvem dinamičnem stiku na nacionalnih tleh novega BMW iX3:

kdaj pride in koliko stane

Novi BMW iX3 bo na Portugalskem začel tržiti šele naslednje leto, februarja. Cena se bo začela pri 72 600 evrih.

Preberi več