Razkrito lani, Mercedes-Benz EQC ne samo da je bil prvi električni model podznamke Mercedes-Benz EQ, ampak se je uveljavil tudi kot pomemben mejnik v strategiji Ambition 2039. S tem namerava nemški proizvajalec leta 2039 doseči ogljično nevtralnost v svojem voznem parku, in želi več kot 50 % prodaje priključnih hibridov ali električnih vozil leta 2030.
Zdaj, da bi zagotovil, da bo njegov električni SUV ostal konkurenčen v segmentu z vedno več modeli, se je Mercedes-Benz odločil, da je čas za izboljšave EQC.
Kot rezultat, Mercedes-Benz EQC zdaj vključuje zmogljivejši vgrajeni polnilnik z močjo 11 kW. To omogoča hitrejše polnjenje ne samo prek Wallboxa, temveč tudi na javnih polnilnih postajah z izmeničnim tokom (AC).
V praksi je 80 kWh baterijo, ki je opremljena z EQC, mogoče napolniti v 7.30 zjutraj med 10 in 100 %, medtem ko bi prej enako polnjenje s polnilnikom s 7,4 kW moči trajalo 11 ur.
Elektrifikacija krmnega vetra
Največji simbol elektrifikacije Mercedes-Benza, EQC je v mesecu septembru prodal le 2500 enot.
Naročite se na naše novice
Če računamo na priključne električne in hibridne modele, je Mercedes-Benz v tretjem četrtletju 2020 videl skupno 45 tisoč enot priključnih modelov.
Skupno Mercedes-Benzov globalni portfelj trenutno vključuje pet 100-odstotno električnih modelov in več kot dvajset priključno hibridnih modelov, ki stavijo na elektrifikacijo, ki kaže, kakšna bo prihodnost "zvezdnih znamk".