Ta dvovratni superšport s srednjim motorjem, predstavljen leta 1991, navdušuje ljubitelje sanjskih strojev. To je bil prvi in edini model, izdelan pod okriljem Romana Artiolija, italijanskega podjetnika, ki je Bugatti vrnil v središče pozornosti, preden ga je leta 1998 prevzela skupina Volkswagen.
Na tehnični ravni je bil Bugatti EB110 čisti inženiring. Po vseh teh letih njegove tehnične specifikacije še naprej navdušujejo: 60-ventilski motor V12 (5 ventilov na cilinder), prostornina 3,5 litra, šeststopenjski ročni menjalnik in štirje turbo, 560 KM moči in sistem štirikolesnega pogona. Te specifikacije so nudile dih jemajoče zmogljivosti: pospešek od 0 do 100 km/h v 3,4 sekunde in najvišja hitrost 343 km/h.
Žal se je proizvodnja Bugattija EB110 končala štiri leta pozneje, takrat pa je Bugatti bankrotiral – kasneje ga je leta 1998 kupil Volkswagen. Skupno je bilo izdelanih le 139 enot Bugattija EB110.
V tem videu lahko izveste o zgodbi tega ikoničnega modela, ki so jo pripovedovali trije moški, ki so si v zgodnjih 90. letih upali obuditi eno najpomembnejših znamk v zgodovini avtomobilske industrije. Che macchina!