THE Alpine A110 pomenilo je vrnitev francoske znamke športnih avtomobilov v središče pozornosti… in kakšno vrnitev(!) – osvežilna skala v ribniku, kjer so kompaktne dimenzije in majhna teža bolj izstopale kot čista moč.
Zdelo se je, da je to začetek lepe zgodbe, nova priložnost za Alpine, a ni trajalo dolgo, da smo podvomili o preživetju znamke v prihodnosti. Ne samo, da se je matična hiša (Renault) soočila s težavami – in je začela s poglobljenim programom zniževanja stroškov –, ampak je pandemija, ki še vedno prizadene planet, tako močno uničila komercialna pričakovanja za novi model, kar je prisililo pregled globoko v prihodnje načrte.
Toda včeraj s predstavitvijo Renaulution — novo okrevanje in strateški načrt za prihodnost celotne skupine Renault — prihodnost Alpine ni le zagotovljena, njen pomen v skupini bo večji kot do zdaj.
Alpske barve za vaš avtomobil Formule 1 A521
Zbogom Renault Sport
Alpine bo postala ena od štirih napovedanih poslovnih enot – ostale bodo Renault, Dacia-Lada in Mobilize – kar pomeni »združitev« Alpine Cars, Renault Sport Cars in Renault Sport Racing (konkurenčni oddelek) v eno samo enoto. Poleg tega bo Renaultu v formuli 1 letos poskrbela znamka Alpine.
Naročite se na naše novice
Tako bomo imeli močnejšo Alpine z večjo medijsko izpostavljenostjo na svetovnem prizorišču, kot je navedeno v izjavi: "Subjekti, ki združuje edinstveno inženirsko znanje Renault Sport Cars in Renault Sport Racing, tovarno Dieppe, medije Formule 1 izpostavljenost in dediščina znamke Alpine«.
Laurent Rossi, generalni direktor Alpine»Nova alpska enota združuje tri blagovne znamke z različnimi sredstvi in področji odličnosti, v korist enega, avtonomnega podjetja. "Know-how" naše tovarne v Dieppeju in inženirska odličnost naših ekip F1 in Renault Sport bosta zasijala z našo 100-odstotno električno in tehnološko ponudbo ter tako zasidrala ime "Alpine" v prihodnosti. Na stezah in cestah bomo pristno, z najvišjo tehnologijo in bomo moteči in strastni."
Alpine 100% električni
Tudi ob upoštevanju, da Formula 1 v desetletju, ki se zdaj začenja, ne bo postala 100-odstotno električna – poudarek je še naprej na hibridizaciji in prihodnji uporabi biogoriv – in da bo imela disciplina »osrednjo vlogo v športni strategiji blagovne znamke«, je Alpine prihodnji cestni modeli bodo samo električni - tudi naslednik Alpine A110 bo električni ...
Do naslednika Alpine A110 je še nekaj let – ni bilo objavljeno nič glede časa ali specifikacij –, ko pa bo prišel, bo popolnoma električni. V tem smislu je francosko podjetje Alpine združilo moči z britanskim Lotusom pri razvoju novega 100 % električnega športnega avtomobila (med drugimi možnimi področji sodelovanja). Zaenkrat Alpine in Lotus pripravljata študijo izvedljivosti za inženirska in oblikovalska področja.
Glede na to, da se obe znamki osredotočata na lahkotnost svojih predlogov, bo zanimivo videti, kako se to prevede v prevzem težke električne tehnologije.
Novosti niso omejene na nov športni avtomobil "iz nič". Za naslednjih nekaj let sta bila najavljena še dva nova modela Alpine: (nepričakovani) hot hatch in (napovedani) crossover – seveda, oba 100 % električna. Oba bosta izkoristila potencial sinergije znotraj skupine Renault in z zavezništvom Renault-Nissan-Mitsubishi, ne le za optimizacijo stroškov, ampak tudi za dosego cilja dobičkonosnosti znamke v letu 2025 (ki vključuje naložbe v konkurenco).
Začenši s prihodnjim električnim vročim kombijem, bo pozicioniran v segmentu B, ki temelji na Aliançini platformi CMF-B EV. Njegove mere ne bi smele biti daleč od tistih, ki jih vidimo na Zoeju ali Cliu, a novi Alpine hot hatch ne bi smel biti športnejša različica teh modelov, ampak nekaj drugačnega.
Zdi se, da je električni križanec Alpine, o katerem se govori in oglašuje že vrsto let, zdaj bližje kot kdaj koli prej. Gradil bo na novi platformi CMF-EV, ki smo jo videli v konceptu Mégane eVision in v Ariya, novem Nissanovem električnem SUV-ju. Kot pri drugih dveh napovedanih modelih, še niso znane nobene specifikacije ali možni datum izdaje.