Nekje v Franciji je skupina inženirjev, ki se smehljajo od ušesa do ušesa – razlog je v tem, kar lahko vidite na slikah. Vodstvo francoske znamke je Renault Sportu dalo zeleno luč za napredek pri razvoju najmočnejšega Clia RS doslej, Renault Clio RS16.
Zakaj je tako poseben?
Renault Sport praznuje vrnitev v skupino proizvajalcev, ki sodelujejo v formuli 1, in nič boljšega od zmogljivega kombilimuzine, ki bi ponovno potrdil zapuščino znamke v proizvodnji športnih avtomobilov s pogonom na prednja kolesa.
Prvi pogovori o hipotetičnem Renaultu Clio RS16 so se začeli oktobra 2015, vendar so šele decembra dobili dovoljenje za nadaljevanje projekta. Renault Sport se je lotil dela in izdelal dva prototipa Clia RS16 na slikah (enega rumenega in enega črnega).
Motor 1.6 Turbo z 220 KM in samodejni menjalnik EDC z dvojno sklopko Clio RS Trophy sta odigrala vlogo pri reformi in Renault Sport je vzel 275 KM 2.0 Turbo in Mégane RS Trophy-R ročni menjalnik za opremljanje tega prototipa. Ker je ročni menjalnik bistveno lažji od EDC, ni dodane teže - samo moč!
Da bi vzdržal povečanje moči, je Renault Sport opremil podvozje Clia RS16 z "eksotičnimi deli" iz konkurenčnega oddelka znamke: vzmetenje Öhlins, sprednji talni členi PerfoHub, shema zadnjega vzmetenja z relija R3T, izpuh Akrapovick, kolesa Speedline Turini, Michelin Pilot Sport pnevmatike, Brembo zavore in seznam se nadaljuje ...
Nürburgring na vidiku?
Ta Clio RS16 je ocenjen na 100 kg lažji od Mégane RS Trophy-R. Ker je enako močan, lažji in bolj aerodinamičen, bo verjetno hitrejši od tega na Nürburgringu.
Ali se bo Renault glede na to pripravljen vrniti v "Zeleni pekel" in zahtevati naslov "Najhitrejši avtomobil s sprednjim pogonom na Nürburgringu"?
Čas za premagovanje je tisti nemški model: Volkswagen Golf Clubsport S. Znamka niti ne potrjuje niti zanika, najverjetneje pa se bo vrnila na Nürburgring. To je stvar časti, govorimo o oddelku, ki "živi in diha" konkurenco, tako da ...
Bo proizveden?
Renault Clio RS16 je za zdaj le prototip, verjetno pa bo dobil "zeleno luč" za proizvodnjo modela še to poletje. Če bo šlo naprej, bi morala biti proizvodnja zelo omejena.
Cilj ni dobiček od modela. Renault upa, da bo Clio RS16 lahko zaznamoval tako sedanje generacije, kot sta Renault R5 Turbo ali najnovejši Renault Clio V6 zaznamovala pretekle generacije. Čeprav se blagovna znamka še ne odloči, bi morali ta model znova videti v akciji naslednji mesec, med festivalom Goodwood.
tam bomo…
