Na zadnjem avtomobilskem salonu v Frankfurtu niso govorili le o novih modelih avtomobilov. Continental, večkomponentni dobavitelj za avtomobilsko industrijo, a morda najbolj znan po svojih pnevmatikah, je predstavil prototip pnevmatike prihodnosti, Conti C.A.R.E.
C.A.R.E. je kratica, ki pomeni Connected, Autonomous, Reliable and Electrified, torej je bila razvita ob upoštevanju prihodnjega konteksta, v katerem bo avto električen, avtonomen in povezan, tako v zasebni uporabi kot skupni mobilnosti.
Cilj je doseči optimizirano upravljanje pnevmatik, ki vedno zagotavlja želeno zmogljivost.
V ta namen postanejo kolesa in pnevmatike del edinstvenega tehnološkega sistema. Pnevmatika je opremljena z vrsto senzorjev, vgrajenih v njeno strukturo, ki sproti ocenjujejo različne parametre, kot so globina profila, možne poškodbe, temperatura in tlak.
Naročite se na naše novice
Ta sistem ocenjevanja, imenovan ContiSense, posreduje zbrane podatke aplikaciji ContiConnect Live, kar na primer omogoča operaterju učinkovitejše upravljanje prihodnjih voznih parkov robotskih taksijev, kar bi lahko koristilo ne le učinkovitosti pnevmatike, ampak celo optimiziralo stroške delovanja.
Toda glavni trik Conti C.A.R.E. to je vaša sposobnost aktivnega prilagajanja pritiska. Kolo integrira centrifugalne črpalke, kjer centrifugalna sila, ki nastane zaradi krožnega gibanja koles, deluje na zračno črpalko in generira potreben stisnjen zrak.
Ta tehnologija, imenovana PressureProof, je tako sposobna nenehno vzdrževati idealen tlak, kar odpira možnosti za zmanjšanje emisij CO2 – kroženje pri tlakih, ki so nižji od navedenih, negativno vpliva na porabo, ki skupaj poveča izpuste ogljikovega dioksida (CO2).
Če ima pnevmatika odvečen zrak, ga sistem lahko izvleče in shrani v majhno integrirano usedlino, ki jo po potrebi ponovno uporabi.
Kdaj bomo videli, da bo ta tehnologija dosegla avtomobile, ki jih vozimo? To je dobro neodgovorjeno vprašanje. Za zdaj Conti C.A.R.E. je samo prototip.
