Še naprej se govori o avtomobilskem salonu v Šanghaju 2021. Tokratna novica je Mercedes-Benz Maybach razreda S in dejstvo, da je prejel najmanjši motor v svoji ponudbi.
Prvotno izdan samo z motorjem V12 (ti izključno za to podznamko) in motorjem V8, se je nemški vrh ponudbe držal "mode" zmanjšanja velikosti in prejel 3,0-litrski vrstni šestvaljnik, vendar le za Kitajce. trg.
Označen kot Mercedes-Maybach S 480, čeprav je označen kot ekskluziven za kitajski trg, nekateri pravijo, da obstaja možnost doseganja drugih trgov, vendar kot S 450.
Razlog za to specifično različico za kitajski trg je povezan z obdavčitvijo avtomobilov, ki tam obstaja. Tako kot na Portugalskem tudi Kitajska obdavčuje prostornino motorja in razlika v obdavčitvi med vsako stopnjo je precejšnja. Motor V8 razreda S Mercedes-Maybach, ki deluje s 4000 cm3, je korak nad motorjem tega S 480, ki je pod 3000 cm3, kar upravičuje možnost za ta motor.
To je tudi način, da Mercedes-Maybach ohrani absolutno prevlado v luksuznem segmentu na Kitajskem. To je glavni trg za ta model, s prodajo v razponu od 8-9 tisoč enot na leto, preostala konkurenca - Rolls-Royce in Bentley - pa ostaja le na desetine ali nekaj več kot 100 prodanih enot na leto.
Manj motorja, enak luksuz
Pod pokrovom Mercedes-Maybacha S 480 se pojavi isti vrstni šestvaljnik, ki ga je že uporabljal Mercedes-Benz S-450 Class.500 Nm.
S štirikolesnim pogonom ga S480 vidi, da njegova dodatna teža in dimenzije v primerjavi z "bratom" Mercedes-Benza ovirajo na področju zmogljivosti. Na ta način se od 0 do 100 km/h doseže v 5,8 s (v primerjavi s 5,1 s pri S450), medtem ko je največja hitrost omejena na 250 km/h.
Na področju razkošja in oskrbe je Mercedes-Maybach razreda S še naprej referenca, ne da bi »obtožili« dejstva, da ima veliko manjši motor od pričakovanega.
Edini Mercedes-Maybach razreda S, ki je doslej na voljo na Kitajskem, stane 1 458 000 renmimbijev (ali juanov), približno 186 268 evrov.