srce novega Pagani Huayra R res je poseben. Za preprosto oznako V12 R se skriva 12 valjev v V, ki dodajajo do 6,0 l prostornine, ki lahko proizvedejo 850 KM pri 8800 vrt/min, ustavi se le pri 9200 vrt/min, kar ustvarja tisto, kar mora biti najbližji glas mehanskih bogov – brez turbo ali kompresorja, niti kakršne koli elektronske pomoči.
Preprosto čist, popoln motor za Huayro R, najbolj ekstremen in osredotočen od vseh Huayra, samo za vezje. Opustilo se je običajnega twin-turbo V12 (AMG), ki ga je Huayra vedno opremila z atmosferskim V12, ustvarjenim iz nič, ki je po besedah Horacia Paganija zadovoljil željo 30 bodočih lastnikov tega prav posebnega stroja.
Mehanska in simfonična mojstrovina, ki se pridružuje drugim novejšim, v nekakšnem preporodu plemenitega atmosferskega V12: Ferrari 812 Competizione, GMA T.50 in Aston Martin Valkyrie.
Horacio Pagani, ustanovitelj in izvršni direktor Pagani AutomobiliNovi motor je moral imeti šarm, romantiko, zvok in preprostost motorjev formule 1 iz osemdesetih let prejšnjega stoletja, hkrati pa je vključeval najnaprednejšo tehnologijo, ki je danes na voljo.
O "hladnem zagonu". Od ponedeljka do petka je v Razão Automóvel "hladni zagon" ob 8.30. Ko srkate kavo ali se zberete pogum za začetek dneva, bodite na tekočem z zabavnimi dejstvi, zgodovinskimi dejstvi in ustreznimi videoposnetki iz avtomobilskega sveta. Vse v manj kot 200 besedah.