Po razkritju novega Kauaija N in "Hyundai N Day" je Hyundai razkril ambiciozne načrte za družini modelov N in N Line.
Oddelek N, ki je bil lansiran leta 2013, je prejel nov slogan "Nikoli samo ne vozi" in se pripravlja na rast svoje ponudbe in ... elektrificiranje.
Hyundai N načrtuje, da bo serija modelov N in N Line v letu 2022 vključevala 18 večsegmentnih modelov.
Elektrifikacija je red
Po pričakovanjih bo “val elektrifikacije” dosegel tudi oddelek N. Čeprav so podrobnosti omejene, je Hyundai že potrdil, da bo ta model temeljil na platformi E-GMP (enako kot Ioniq 5).
Ali bo to Ioniq 5 N ali ne, ne vemo. Ima pa najverjetneje več kot 306 KM in 605 Nm, ki jih ponuja močnejša različica južnokorejskega crossoverja. Na tem področju nas ni presenetilo, da je predstavil številke, ki so blizu tistim njegovega "bratranca", Kie EV6 GT, ki proizvede 585 KM in 740 Nm.
Thomas Schemera, direktor globalnega trženja in vodja oddelka za uporabniško izkušnjo pri Hyundai Motor Company.Kaj je naslednje za divizijo N? Trajnostna zabava v vožnji. Odkar smo predstavili prototip N Vision 2025, ki ga poganja vodik, je trajnostna zabava N-jev način, da oživi Hyundaijevo vizijo "Napredka za človeštvo". Zdaj je čas, da to vizijo uresničimo.
Poleg tega je Hyundai N dejal, da druga od možnosti elektrifikacije vključuje ustvarjanje vodikovega modela. Po navedbah južnokorejske znamke bo platforma RM še naprej služila za testiranje elektrificirane mehanike, vključno z vodikovimi gorivnimi celicami.
Kar zadeva ta možni vodikov športni model, si ga je Hyundai zamislil že leta 2015, ko je predstavil prototip N 2025 Vision Gran Turismo.