Motor Nissan GT-R zmore karkoli ali skoraj karkoli ... že več kot 10 let imajo najboljši pripravljavci posvečene ure neskončnega dela, da iz VR38DETT pridobijo največjo možno moč.
Ko mislimo, da je nemogoče iti dlje, se vedno najde nekdo, ki nas opomni, da navsezadnje ni. Tokrat je bil najdlje Extreme Turbo Systems, ki je iz japonskega motorja izvlekel 3500 KM.
Kako je to mogoče?
Temna magija, nezemeljska tehnologija, čudež ali ... inženiring na najvišji ravni. Morda vsega malo, a večinoma inženiring na najvišji ravni.Poglej si posnetek:
Za dosego 3500 KM v Nissanu GT-R so potrebne ekstremne modifikacije. Blok motorja je popolnoma nov in je rezultat ur in ur industrijske obdelave. Enako temeljito so nadgrajeni tudi notranji deli, praktično vse je novo: ročična gred, odmična gred, ojnice, ventili, vbrizgavanje, elektronika, turbo. Kakorkoli že, od originalnega motorja, ki so ga na Japonskem sestavili mojstri Takumi, ni ostalo skoraj nič.
Najhitrejši Nissan GT-R na svetu
Meritve na power banku kažejo največ 3.046 KM moči na kolesa. Ob upoštevanju, da se izgube moči iz ročične gredi na kolesa (zaradi vztrajnosti in mehanskega trenja) obračajo za 20 %, dosežemo na ročični gredi vrednost okoli 3 500 KM.
Vrednost, ki je glede na Extreme Turbo Systems omogočila Nissanu GT-R slik, da 1/4 milje prevozi v samo 6,88 sekunde. Rekorden čas, vreden te krilate pošasti, katere meje nas še naprej presenečajo.