Uporaba sončnih kolektorjev v električnih avtomobilih za pomoč pri polnjenju baterij ni več nova. Vendar pa Kia , skupaj s Hyundaijem, je želel iti dlje in bo svoje modele z notranjim zgorevanjem opremil tudi s sončnimi paneli, da bi povečal učinkovitost, zmanjšal porabo goriva in emisije CO2.
Kia tako postane prva znamka, ki ji je to uspelo po vsem svetu, s sončnimi kolektorji, ki so vgrajeni v streho in motorni pokrov, delijo pa jih na tri vrste.
Prva vrsta ali generacija (kot jo definira blagovna znamka) je namenjena uporabi v hibridnih vozilih, druga uporablja polprozorno streho in se bo uporabljala samo pri modelih z motorji z notranjim zgorevanjem, tretja pa je sestavljena iz lahke solarne strehe. ki bo nameščen na 100 % električnih modelih.
Kako delujejo?
Sistem, uporabljen v hibridnih modelih, je sestavljen iz strukture silikonskih sončnih panelov, integriranih v običajno streho, ki lahko polnijo med 30 % in 60 % baterije ves dan. Rešitev, uporabljena v modelih z notranjim zgorevanjem, bo polnila baterijo, ki jo uporabljajo, in je integrirana v običajno panoramsko streho.
Naročite se na naše novice tukaj
Tretja generacija, namenjena električnim avtomobilom, je še v testnem obdobju. Zasnovan je bil za namestitev ne samo na streho, ampak tudi na motorni pokrov modelov, njegov cilj pa je maksimiranje energetske učinkovitosti.
Sistem je sestavljen iz solarne plošče, krmilnika in baterije. Plošča z zmogljivostjo 100 W lahko proizvede do 100 Wh v idealnih pogojih, medtem ko ima krmilnik storitve sistema, imenovanega Maximum Power Point Tracking (MPPT), ki nadzoruje napetost in tok ter izboljša učinkovitost električne energije, ki jo proizvaja ploščo.
Končno se ta energija bodisi pretvori in shrani v bateriji ali pa se uporabi za zmanjšanje obremenitve avtomobilskega generatorja izmeničnega toka (AC), s čimer se poveča učinkovitost kompleta.
Prva generacija te tehnologije naj bi v modele Kia prispela od leta 2019 dalje, vendar še ni znano, kateri modeli bodo imeli koristi od teh plošč.