Kot običajno, dvorec imel je vse pripravljeno za predstavitev svojih najnovejših stvaritev na avtomobilskem salonu v Ženevi, peščico novosti. Kot veste, je oddaja odpovedana, ampak ... oddaja se mora nadaljevati. Zdi se, da pet novih Mansoryjevih predlogov najbolje uspeva spektakel (ali je to zmešnjava?).
Pet novih predlogov iz Mansoryja je petih različnih avtomobilskih znamk. Pestrosti ne manjka: Audi, Bentley, Lamborghini, Mercedes-AMG in Rolls-Royce. Spoznajmo jih enega za drugim…
Audi RS 6 Avant
Za tiste, ki mislijo na novo Audi RS 6 Avant je dovolj agresiven in grozeč, za Mansory je to le izhodišče. Spremenjene plošče karoserije, tako kot blatniki, so zdaj izdelane iz ogljikovih vlaken. Poudarite kotne izpušne odprtine (paralelogrami z okrnjenim vogalom) in 22-palčna kovana kolesa. Notranjost ni bila nedotaknjena, prejela je nove premaze in dekoracijo.
Ne gre samo za razkazovanje ... Mansory je v že tako mišičastega RS 6 Avant vbrizgal steroide. Število twin turbo V8 je naraslo s 600 KM in 800 Nm na nekaj še močnejših 720 KM in 1000 Nm. Po navedbah pripravljavca naraščajoče številke povzročijo znižanje vrednosti zmogljivosti: 100 km/h je zdaj doseženo v 3,2 s namesto v 3,6 s.
Bentley Continental GT Cabrio V8
Poglejte to usnjeno notranjost ... zeleno ali bolje rečeno "krom oksitno zeleno", kot jo imenuje Mansory. Subtilno kajne, in še bolj v kabrioletu, kot je velika Bentley Continental GT Cabrio . Mat črna karoserija z enakimi zelenimi poudarki skoraj ne ostane neopažena — tudi standardno je za takšen avtomobil težko ostati neopažen. Ponovno so prisotna ogljikova vlakna, ki so vidna v aerodinamičnih elementih, dodanih GTC.
Pozabljena ni bila niti mehanika in dinamika. Twin turbo V8, za katerega je ekipa videla, da je njegova moč narasla za skoraj sto konjskih moči, s 549 na 640 KM, pri čemer se tudi navor izdatno povečuje, s 770 Nm na 890 Nm. Kolesa so ... ogromna. Kovana 22-palčna platišča s pnevmatikami 275/35 spredaj in 315/30 zadaj.
Lamborghini Urus
Mansory te ne kliče Urus , temveč Venatus. In če v množici že izstopa Urus, kaj pa Venatus? Telo je v mat modri barvi z neonsko zelenimi poudarki; kovana in ultra lahka platišča (pravi Mansory), so ogromna, s premerom 24″ in pnevmatikami 295/30 spredaj in masivnimi 355/25 zadaj. Izpostavite tudi netipično trojno izpušno odprtino na sredini…
Če je zunanjost morda preveč "modra", kaj pa "zelo modra" usnjena notranjost? Izziv za vsako mrežnico ...
Naročite se na naše novice
Ker drugače ne bi moglo biti, ta Venatus izstopa tudi po dodatnem vitaminu v primerjavi z Urusom, na katerem temelji. Dvoturbo V8 začne bremeniti 810 KM in 1000 Nm namesto 650 KM in 850 Nm pri standardnem modelu. Če je Urus že eden najhitrejših SUV-jev na planetu, je Venatus še toliko bolj: 3,3 s od 0 do 100 km/h in… 320 km/h največje hitrosti (!).
Mercedes-AMG G 63
Imenovan Star Trooper, to G 63 je drugi Mansory G, ki nosi to ime. Novost v primerjavi z G 63 Star Trooper, predstavljenim leta 2019, je dejstvo, da ga je Mansory spremenil v ekskluzivni pick-up. In tako kot prvi je tudi ta projekt rezultat sodelovanja z modnim oblikovalcem Phillipom Pleinom.
Ta novi Star Trooper ponavlja teme prejšnjega, s poudarkom na maskirni barvi - notranjost uporablja isto temo -, 24-palčna kolesa in streha kabine ... osvetljena z rdečimi pikami svetlobe.
Če česa ne potrebujete, je G 63 več "moči", vendar je Mansory ta nasvet popolnoma prezrl: so 850 KM (!), ki jih prinaša "hot V", 265 KM več kot originalni model. Največji navor? 1000 Nm (850 Nm originalnega G 63). Ta G je sposoben razstreliti 100 km/h v samo 3,5 s in se premikati s strašnimi 250 km/h ... omejeno.
Rolls-Royce Cullinan
Nazadnje, za zaključek petih novih predlogov Mansory, ki bi morali biti v Ženevi, njegova interpretacija Cullinan , SUV Rolls-Royce. Ogromno vozilo, ki ga je nemogoče ostati neopaženo, a Mansory je svojo »prisotnost« dvignil na ekscentrično raven in jo poimenoval Obala.
Ekscentrično? Brez dvoma… Morda so to masivna kolesa in splošno spuščanje, morda kovani karbonski deli (ki imajo zelo svojevrstno teksturo), morda večji vstopi/izhodi zraka ali pa samo dvobarvna karoserija.
In če je notranjost Urusa/Venatusa kljubovala uporu naših mrežnic, kaj pa notranjost te turkizne obale? Ušel ni niti otroški stolček (glej spodnjo galerijo), niti celo okrasek »Spirit of Ecstasy« ...
Kot smo videli pri preostalih predlogih, tudi mehanika Cullinana ni ostala nespremenjena, čeprav so bili tukaj dobički nekoliko skromni, v popolnem nasprotju z zunanjostjo/notranjostjo vozila. 6.75 V12 začne bremeniti 610 KM in 950 Nm , namesto 571 KM in 850 Nm — najvišja hitrost je zdaj 280 km/h (250 km/h original).