Približno 19 let po predstavitvi svoje prve generacije je bila tudi športnejša različica Octavie elektrificirana, kar je povzročilo Škoda Octavia RS iV.
Kot smo vam povedali, ko smo razkrili prve teaserje športnejše različice češkega družinskega člana, je ta začel uporabljati priključno hibridno mehaniko, rešitev, ki sta jo sprejela že »bratranca« CUPRA Leon in Volkswagen Golf GTE.
Dva motorja, skupna moč 245 KM
Zato združuje 1.4 TSI s 150 KM z električnim motorjem s 85 kW (115 KM) in 330 Nm ter doseže skupno moč 245 KM in 400 Nm, ki se prenaša na sprednja kolesa prek šestih prestav DSG.
Opremljen s kapaciteto baterije 13 kWh, Octavia RS iV je sposobna prevoziti do 60 km v 100 % električnem načinu (po ciklu WLTP). Sprejetje priključnega hibridnega sistema omogoča Škodi, da objavi emisije CO2 le 30 g/km (začasne številke).
Naročite se na naše novice
Nazadnje, kar zadeva zmogljivost, Škoda Octavia RS iV doseže od 0 do 100 km/h v 7,3 s in doseže največjo hitrost 225 km/h.
Slog, ki se ujema
Kot bi pričakovali, slog Octavie RS iV ustreza športnim pretenzijam te različice.
Zato ima Škoda Octavia RS iV nov odbijač, novo masko, specifične LED meglenke, zadnji difuzor, spojler (v kombilimuzini je črn pri kombiju, pojavlja se v barvi karoserije), 18" platišča (opcijsko lahko biti 19”) in zavorne čeljusti v rdeči barvi.
V notranjosti je prevladujoča barva črna. Športni volan ima logotip “RS” in ima lopatice, ki vam omogočajo upravljanje ohišja DSG.
Octavia RS iV ima tudi športne sedeže (opcijsko imate lahko sedeže Ergo, oblazinjene v usnje in alkantaro), aluminijaste stopalke in armaturno ploščo obloženo z alkantaro.
Kdaj pride?
Za zdaj še ni znano, kdaj bo nova Škoda Octavia RS iV na voljo na Portugalskem oziroma koliko bo stala.
Standardno so kolesa 18''.