BMW je uporabil avtomobilski salon v Ženevi 2019, da bi javnost seznanil s prenovljenim BMW serije 7 resnica pa je, da je bilo to kljub le preoblikovanju precejšnje, saj nemški model ni ostal neopažen, takšna je dimenzija slavne BMW-jeve "dvojne ledvice".
Poleg (sporne) estetske prenove so bili pri seriji 7 okrepljeni tudi argumenti v smislu prefinjenosti. Za akustično izboljšanje notranjosti so tako stranska stekla zdaj debela 5,1 mm (standardno ali opcijsko, odvisno od različice) in optimizirani so zadnji kolesni loki, B-stebriček in celo zadnji varnostni pasovi.
V dinamičnem smislu je serija 7 standardno opremljena s prilagodljivim zračnim vzmetenjem, elektronsko uravnoteženimi blažilniki in samonivelirnim vzmetenjem. Kot opcija sta na voljo tudi integrirano aktivno krmiljenje (krmilna zadnja os) in podvozje Executive Drive Pro (aktivni stabilizatorji), vse za izboljšanje dinamike.
Motorji, ki se ujemajo
Pod motornim pokrovom serije 7 je več možnosti motorjev, vse v skladu s standardom Euro 6d-TEMP, bencinski in dizelski. Skupno vsem motorjem in različicam, tudi priključnim hibridom, je osemstopenjska avtomatika.
Naročite se na naše novice tukaj
Pri Dizlih ponudba temelji na bloku šestih valjev s prostornino 3,0 l z različnimi stopnjami moči in navora: 265 KM in 620 Nm, 320 KM in 680 Nm ter 400 KM in 760 Nm.
Ponudbo bencina sestavljajo V12 biturbo 6,6 l, 585 KM in 850 Nm ter V8 biturbo 4,4 l, 530 KM in 750 Nm . In končno, priključno hibridne različice se zanašajo na 3,0-litrski vrstni šestvaljni bencinski motor z 286 KM in električni motor s 113 KM, skupaj 394 KM in 600 Nm ter največji električni doseg med 54 km in 58 km.
BMW za zdaj še ni pripravil datumov za prodajo prenovljene serije 7 niti s cenami.
Vse, kar morate vedeti o BMW serije 7