Po približno enem letu smo vam predstavili Microlino EV, različico male Isette iz 21. stoletja, proizvedene v Švici, danes govorimo o še eni sodobni interpretaciji najbolj znanega "bubble car" na svetu.
Proizvaja ga v Nemčiji Artega (ki je prenehala proizvajati športne avtomobile in se posvetila 100 % električnim modelom), Karo-Isetta gre za najnovejšo reinterpretacijo majhnega mesta in podobnosti s prvotnim modelom so očitne.
Številke Artega Karo-Isetta
Čeprav Artega ni razkrila, kakšna bo moč Karo-Isette, niti zmogljivosti njenih baterij, je nemško podjetje objavilo nekaj podatkov za svojega mestnega prebivalca.
Naročite se na naše novice
Za začetek bi morala litij-ionska baterija, ki jo dobavi Voltabox, omogočiti Karo-Isetta prevozi približno 200 km med pošiljkami . Glede zmogljivosti Artega trdi, da bo Karo-Isetta lahko dosegla največjo hitrost 90 km/h.
Konec koncev, kdo je Isettin dedič?
Podobnosti med prvotnim modelom in Karo-Isetto so takšne, da Artega trdi, da so ga kot naslednika originalne Isette uradno priznali dediči oblikovalca, ki ga je ustvaril, Ermenegildo Preti (izvirno Isetto je izdelal Iso in ne pri BMW, kot mnogi mislijo).
Zanimivo je, da je zasnova Karo-Isette na nemških sodiščih sprožila tožbo podjetja, ki je ustvarilo Microlino EV, vse zaradi nesporne podobnosti med obema modeloma. Vendar je bil primer na koncu izvensodno rešen, pri čemer sta oba modela lahko sobivala.
To je Artega Karo-Isetta ...
Kdaj pride in koliko bo stalo?
Karo-Isetta bo na nemški trg načrtovana za konec tega meseca in bo imela dve ravni opreme. Različica Intro (ki bo po besedah Artege omejena) bo stala od 21.995 evrov, medtem ko se bo cena različice Edition začela pri 17.995 evrov.
Zaenkrat je treba še videti, ali se bo Artega Karo-Isetta prodajala tudi na drugih trgih kot v Nemčiji. V vsakem primeru bo model Artega prišel na trg pred svojim glavnim tekmecem, Microlio EV, katerega lansiranje je predvideno za leto 2021.