Virtualna resničnost se je izjemno razvila. Evolucija, ki se je deloma ohranila v industriji video iger. Industrija, ki je veliko prispevala k avtomobilski industriji.
Vzemite primer Nvidie, podjetja, ki je tradicionalno povezano z video igrami in je danes eden glavnih dobaviteljev komponent za avtomobilsko industrijo v smislu avtonomne vožnje, saj nudi dragoceno pomoč gradbenikom pri poskusu prevesti v računalniški jezik tisto, kar radarji in kamere zajamejo med potovanjem.
Toda primer, ki vam ga predstavljamo danes, gre še dlje. SEAT za razvoj svojih modelov uporablja simulatorje in virtualno resničnost. Poglejte, kako:
Oblikovalci z očali Full HD: uspeti potopiti v vozniško izkušnjo, podobno tisti, ki jo bo imela bodoča stranka. Čeprav se oblikovanje avtomobila vedno začne s svinčnikom in papirjem, se zelo tesno ujema s 3D tehnologijo. Zahvaljujoč tej tehnologiji lahko oblikovalci ocenijo ne le čisto kreativne vidike, ampak tudi tiste bolj funkcionalne, kar zagotavlja 90 % uspešnosti projekta v zelo zgodnji fazi.
Trgovci prihodnosti
Izbira avtomobila iz kataloga bo kmalu preteklost. Zahvaljujoč navidezni resničnosti bo kupec lahko definiral končno obdelavo in barvo vozila ter videl končni rezultat skozi 3D očala. In ne samo to, saj boste lahko tudi doživeli izkušnjo virtualne testne vožnje, ne da bi vam bilo treba zapustiti prodajalno.
95.000 3D simulacij na model: virtualna resničnost igra zelo pomembno vlogo v celotni fazi razvoja. V primeru nove Ibize je bilo izvedenih 95.000 simulacij, kar je dvakrat več kot pri prejšnji generaciji. Med drugim so bili virtualni testi trka zasnovani tako, da bodo bodoči avtomobili vedno bolj varni. V približno treh letih in pol razvoja vozila se s simulacijami analizira do 3 milijone elementov, vrednost, ki pred 30 leti ni presegla 5000.
30-odstotno zmanjšanje časa izdelave prototipa: ta tehnologija je omogočila prepolovitev števila fizičnih prototipov, ki jih je bilo treba izdelati pred lansiranjem novega modela. Prav tako vam uspe skrajšati čas izdelave za 30%. Za razliko od pred nekaj desetletji je zdaj s temi orodji mogoče izboljšati in sprejemati odločitve veliko hitreje.
– Več kot 800 izboljšanih področij na vsakem modelu: to zmanjšanje časa in sredstev pri izdelavi avtomobila pozitivno vpliva na kupca, ne le na kakovost in natančnost izdelka, temveč tudi na znižanje končne cene. V primeru SEAT Ateca je bilo pred začetkom proizvodnje narejenih okoli 800 izboljšav.
Potopite se v virtualno tovarno: virtualne tehnologije omogočajo tudi poglobljeno izkušnjo pri reprodukciji resničnega sveta. V zvezi s tem lahko s 3D očali in nekaterimi kontrolami tehniki iz Centra za razvoj prototipov posnemajo gibe, ki jih izvajajo operaterji tekočih trakov in tako optimizirajo delovni čas, izboljšajo ergonomijo in vidijo končni rezultat z virom. do 3D očal .