Predstavljena marca na avtomobilskem salonu v Ženevi, peta generacija Renault Clio septembra prispe na portugalski trg in odgovornost, ki jo nosi, je velika. Navsezadnje je francoski model absolutni prodajni vodja na portugalskem trgu, kljub vse večjemu uspehu SUV-jev.
Clio, razvit na podlagi platforme CMF-B (ki si jo deli z novim Capturjem), bo na Portugalskem na voljo s skupno štirimi motorji (dva bencinska in dva dizelska) in štirimi nivoji opreme: Intens, RS Line, Exclusive in Initiale Paris.
Ponudba bencina je sestavljena iz 1,0 TCe trivaljnik, 100 KM in 160 Nm in št 1.3 TCe 130 KM in 240 Nm Ponudba Diesel temelji na Blue dCi v različicah s 85 KM in 115 KM z 220 Nm in 260 Nm navora.
Koliko bo to stalo?
Najcenejša različica Clia, Intens z motorjem 1.0 TCe s 100 KM, se začne pri 17.790 evrov . Za primerjavo, v generaciji, ki bo prenehala delovati, se cenejša različica, ki je še na voljo — različica Zen z motorjem TCe90 — začne pri 16.201 evrih, torej je za približno 1500 evrov cenejša.
Naročite se na naše novice
| Motorizacija | Različica | emisije CO2 | Cena |
| TC 100 | Intenzivnosti | 116 g/km | 17.790 evrov |
| RS linija | 118 g/km | 19 900 evrov | |
| Ekskluzivno | 117 g/km | 20 400 eur | |
| TC 130 EDC | RS linija | 130 g/km | 23 920 evrov |
| Ekskluzivno | 130 g/km | 24.420 evrov | |
| Začetni Pariz | 130 g/km | 27.420 evrov | |
| Modri dCi 85 | Intenzivnosti | 110 g/km | 22 530 evrov |
| RS linija | 111 g/km | 24 660 evrov | |
| Modri dCi 115 | RS linija | 111 g/km | 25 160 eur |
| Ekskluzivno | 110 g/km | 25.640 evrov | |
| Začetni Pariz | 111 g/km | 28.640 evrov |
Kar zadeva hibridno različico brez primere (imenovano E-Tech), ki združuje 1,6 l bencinski motor z dvema elektromotorjema in 1,2 kWh baterijami, naj bi ta na naš trg prišla šele leta 2020, njene cene pa še niso znane.
Naročite se na naš Youtube kanal.