To je bilo pričakovano že s prototipom, predstavljenim v Ženevi, Honda in bo imel digitalno ploščo, sestavljeno iz pet zaslonov ki zavzemajo celotno širino armaturne plošče.
Kot dobro veste, bo Honda in bo, tako kot Audi e-tron in Lexus ES (ta samo na Japonskem), namesto običajnih vzvratnih ogledal uporabljala kamere. Kot bi pričakovali, so zasloni tega sistema postavljeni na robove armaturne plošče.
Pred voznikom je 8,8-palčni TFT zaslon, ki prevzame funkcije instrumentne plošče. Je že največja površina Hondine digitalne plošče in jo zavzemata dva 12,3-palčna zaslona na dotik, ki služita za nadzor informacijsko-razvedrilnega sistema in predstavljata več aplikacij.
Povezljivost v porastu
Ena od glavnih stav Honda in gre skozi povezljivost. Dokaz za to je sistem “Honda Personal Assistant”, ki omogoča dostop do aplikacij z glasovnimi ukazi. Če želite aktivirati ta sistem, samo recite "Ok Honda".
Naročite se na naše novice
Še bolj zanimivo je dejstvo, da se sistem umetne inteligence, ki ga uporablja Honda, sčasoma uči in postopoma povečuje razumevanje voznikovega glasu. Po pričakovanjih, Honda in bo vseboval sistema Apple CarPlay in Android Auto, ki bosta omogočala ogled družbenih omrežij, glasbe in drugih aplikacij na zaslonih.
Ko že govorimo o aplikacijah, Honda in imel bo tudi takšnega, ki vozniku omogoča, da ostane povezan z avtomobilom na daljavo. Ta aplikacija vam omogoča dostop do funkcij polnjenja, poznavanje podrobnega stanja avtomobila, nadzor klimatskega sistema in celo spremljanje in lociranje Hondinega majhnega električnega motorja.
Naročite se na naš Youtube kanal.