Mazda MX-5 nas vedno spomni, zakaj se radi vozimo

Anonim

Ironija usode. V svoji garaži imam enega najbolj vozno usmerjenih avtomobilov, Mazda MX-5 , v času, ko je zaprtje obvezno.

Priznam, da sem pričakoval vrnitev, da ne bi padel v skušnjavo. Dostavil sem ga pred začetkom tega vikenda, če se mi ni dalo voziti glasneje. To v času, ko so vsiljene druge vrednote. In ravno na poti do druge dostave – in dobava Mazde MX-5 je vedno manj srečen trenutek kot njen dvig – sem začel razmišljati o pomembnosti tega, kar se je dogajalo.

pomen vožnje

Nekdo je nekoč rekel, da je "življenje prekratko, da bi vozili dolgočasne avtomobile". Ime avtorja stavka se je od takrat izgubilo, stavek pa ne.

Mazda MX-5
Vse prej kot dolgočasno. 132 KM moči motorja 1.5 Skyactiv-G daje dovolj energije roadsterju, katerega teža ne presega tone.

Pravzaprav je res. Življenje je prekratko za vožnjo dolgočasnih avtomobilov. Še bolj v času, ko so možnosti za to vse manjše. Spomnim se, da je že skoraj eno leto, odkar so se začele te omejitve naše svobode gibanja.

Stara sem 35 let in v svojem odraslem življenju sem vedno vzela za samoumevno, da lahko to počnem, ko sem hotel voziti. Vzemite ključe od avtomobila, zapustite hišo in pojdite, kamor želite. Ali celo zapustiti dom, ne da bi vedel, kam bi šel! Ni pomembno. To je vrsta svobode, ki nam jo ponuja avto: popolna svoboda.

Mazda MX-5
Zdaj ni tako. In pravzaprav ne vemo, koliko časa bo še tako. Zato kar najbolje izkoristite vse trenutke, ki jih imate za uživanje na potovanju.

Mazda MX-5 Secret

Mazda MX-5 je bila prvotno predstavljena leta 1989. Vendar sta minili že več kot dve desetletji, svet se je (veliko) spremenil, formula malega japonskega roadsterja pa ostaja aktualna kot vedno.

Mazda MX-5 ostaja bastion svobode in užitka v vožnji.

Ponujam razlog za to: preprostost. V vse bolj zapletenem in zapletenem svetu Mazda še naprej stavi na nezapleten avtomobil. Dva sedeža, ročni zgornji del, ročni menjalnik, atmosferski motor, pogon na zadnja kolesa in še pol ducata drugih stvari, ki se jim nismo odrekli (klimatska naprava, centralno zaklepanje, infotainment sistem itd.).

Ta preprostost je zakoreninjena v ključni lastnosti za uspeh MX-5: ne potrebujete tečaja vožnje, da bi pritegnili pozornost. Potrebno je le malo potrpljenja in nekaj drznosti. Ali pa niti ni potrebno. Tudi počasi in z zgornjo stranjo navzdol lahko uživate v svobodi vožnje na prostem.

Z drugimi besedami, Mazda MX-5 je koncentrat vsega, kar avtomobil predstavlja: svobode. In na srečo Mazda MX-5 ni edinstvena v avtomobilski industriji. To je bila panoga, ki je uspela stoično vzdržati vse napade, ki so bili nanjo usmerjeni v zadnjih letih.

Mazda MX-5
Mazda MX-5 "100. obletnica". Ta enota je omejena izdaja "100th Anniversary", ki praznuje Mazdino stoletnico in spominja na prvi roadster znamke, R360.

Napad na avto napada našo svobodo. Lahko pa počivamo. Medtem ko znamke, kot je Mazda, praznujejo pomen vožnje s posebnimi modeli, kot je ta Mazda MX-5 — in ki zaznamuje 100. obletnico japonske znamke —, smo prepričani, da bo v prihodnosti na naših cestah prostor za užitek v vožnji in potovanjih. .

Ko bo tega konec, gremo na sprehod. Kombinirano?

Preberi več