THE Renault Mégane R.S. Trophy šlo je že v Guilhermejeve roke: »Je eden najboljših v segmentu, o tem ni dvoma. Na bolj tehničnih cestah bo Honda Civic Type R spravila v težave, saj je bolj okretna od te, a z večjo pretočnostjo postavitve izgublja svojo prednost”.
Čas je, da se zatakne. Zdaj z ročnim menjalnikom se Mégane R.S Trophy vrača v Razão Automóvel, tokrat pa ga je pripravil Diogo, ki nam v drugem videoposnetku na našem kanalu YouTube sporoči vse podrobnosti o Dieppejevem novem stroju.
ti 300 KM in 400 Nm R.S. Trophy so dovolj za povzdigovanje v Type R? Vsaj na papirju številke niso tako daleč: Mégane R.S. Trophy od 0 do 100 km/h pospeši 5,7 sekunde in doseže največjo hitrost 260 km/h.
Kar zadeva značilnosti, prilagodljivo blaženje tipa R, je R.S. Trophy v nasprotju s krmiljeno zadnjo osjo; k trem (skoraj) utišanim izpušnim sistemom Type R je R.S. Trophy števec z zvočnim in bolj vznemirljivim dvojnim izpušnim priključkom; glede na šeststopenjski ročni menjalnik tipa R je SR Trophy v nasprotju s ... šeststopenjskim ročnim menjalnikom - mimogrede, ne tako dobro ...
Spremljajte Dioga pri tem odkritju tega, kar je za zdaj najbolj trdovraten Mégane R.S. — o Trofeja R je bil na Nürburgringu že »ujet« brez kamuflaže, zato naj bi bila njegova predstavitev kmalu.
Naročite se na naš Youtube kanal.