Pred približno letom dni na portugalskem trgu, the Volvo XC40 je bil prvi Volvo model, ki je uporabljal modularno platformo švedske znamke za kompaktna vozila, CMA – Compact Modular Architecture.
V času, ko je bila prihodnost Diesel zelo vprašljiva, je Guilherme Costa preizkusil XC40 D3, torej eno od dizelskih različic najmanjšega Volvovega terenca. Opremljen z 2,0 l motorjem, se XC40 v različici D3 predstavlja s 150 KM in 350 Nm navora.
Enota, ki jo je imel Guilherme možnost voziti, je bila opremljena s šeststopenjskim ročnim menjalnikom, glede porabe pa je Volvo napoveduje vrednosti med 5,5 in 5,9 l/100 km (kar bi se Guilherme lahko izkazal za resnično). Napovedane prednosti so 9,9 s od 0 do 100 km/h in 200 km/h največje hitrosti.
Naročite se na naš Youtube kanal.
Z nivojem opreme Momentum je imel XC40 D3, ki ga je Guilherme preizkusil, nekaj "razkošja", kot so možnosti Versatility Pro, ki za okoli 1050 evrov ponujajo inteligentni ključ in inteligentno odpiranje prtljažnih vrat ali paket Business Pro, ki prinaša navigacijski sistem in Harman/ Kardon ozvočenje, vse okoli 1500 eur.
Naročite se na naše novice tukaj
Vsak XC40 je standardno opremljen z robustnim videzom, notranjostjo, polno rešitev za shranjevanje in varnostnih sistemov, kot so najnovejša generacija City Safety System, sistem za zaščito in ublažitev Run-off Road Protection & Mitigation, Cross Traffic Alert s samodejnim zaviranjem in 360 ° kamera za podporo pri parkirnih manevrih.
Končno, če bi vas zanimal nakup XC40 D3, podobnega tistemu, ki ga je Guilherme preizkusil v tem videoposnetku cena se začne pri 42.143 evrih.