DS 7 Crossback 1.6 Puretech 225 KM — 53 129 evrov
Znamka DS se namerava soočiti z nemškimi premium terenci z izrazitim, izvirnim modelom, polnim varnostne in udobne opreme. THE DS 7 Crossback ima drzen dizajn, je izpopolnjen in ponuja najsodobnejšo tehnologijo.
S svojo dolžino 4,57 m, širino 1,89 m in višino 1,62 m se po prostornini približa drugim dvema modeloma v izboru za avto leta. DS 7 Crossback uporablja platformo EMP2, ki služi kot osnova na modelih, kot je Peugeot 3008. in novinec Opel Grandland X, ki tekmuje v razredu kompaktnih SUV (Crossoverjev).
Nacionalna ponudba je na voljo s štirimi nivoji opreme – Be Chic, Performance Line, So Chic in Grand Chic. Notranjost lahko prejme štiri dekorativna okolja, ki jih navdihujejo pariške soseske (Bastille, Rivoli, Opera, Faubourg).
V primeru tekmovalne različice, DS Opera, najdemo posebne logotipe in krom na zunanjosti, oblazinjenju iz usnja Nappa, armaturni plošči in vratih z učinkom paštete in bisernih šivih, sedežih in ogrevanih vetrobranskih steklih. Razlikovalna podrobnost je vrtljiva ura, ki je pripravljena za delovanje, ko vklopimo vžig. Dva 12-palčna zaslona sta v središču pozornosti na krovu. Notranjost je izjemna in z normalno konfiguracijo sedežev prostornina prtljažnika je 555 l.
Plug-in hibridna različica leta 2019
Motor 1.6 PureTech 225 KM in 300 Nm binarne služi kot osnova za model, ki ga imajo sodniki za testiranje. Gre za štirivaljni blok, zasnovan v Franciji in izdelan v Douvrinu, s spremenljivim dvigom sesalnih ventilov, spremenljivim časom sesanja in izpuha, turbo twinscroll, neposrednim vbrizgavanjem 200 barov in filtrom za delce GPF.
Ta model ima za zdaj samo termične motorje: dva bencinska (s 180 KM ali 225 KM) in dva z dizelskimi (s 130 KM ali 180 KM) . V bolj vitaminskih različicah najdemo nov osemstopenjski samodejni menjalnik (ET8) iz skupine PSA. Za sredino letošnjega leta prihaja različica E-Tense 4×4 Hybrid Plug-in, ki združuje 1,6 l bencinski motor z 225 KM moči z dvema 80 kW elektromotorjema (enim spredaj in drugim zadaj ) za enega skupna moč 300 KM.
DS 7 Crossback lahko po želji prejme aktivno vzmetenje (DS Active Scan Suspension), ki ga nadzoruje kamera, nameščena za vetrobranskim steklom. Sistem, ki vključuje tudi štiri senzorje in tri merilnike pospeška, analizira nepravilnosti na cestišču in reakcije vozila (hitrost, kot, kolo, zaviranje), neprekinjeno in neodvisno upravlja štiri blažilnike. Zbrani podatki prispejo v realnem času v računalnik, ki deluje neodvisno na vsako kolo.
Hyundai Kauai 4×2 1.6 CRDI 115 KM — 25 700 eur
Hyundai predstavlja 1,6-litrski dizelski motor Smartstream za Kauai . Širitev ponudbe motorjev sledi predstavitvi električne različice modela. Različica s stisnjenim turbo dizelskim blokom je v Evropi na voljo od poznega poletja 2018.
Motor Smartstream je na voljo z dvema stopnjama moči. Standardna različica proizvede 115 KM (enota v konkurenci) in je opremljen s šeststopenjskim ročnim menjalnikom in je opremljen s pogonom na sprednja kolesa. Različica z visoko močjo ponuja 136 KM in navor 320 Nm , v kombinaciji s sedemstopenjskim menjalnikom z dvojno sklopko. Za bolj dinamično vodljivost na kopnem ali na cesti lahko najmočnejši motor na Hyundai Kauai opremimo s štirikolesnim ali prednjim pogonom.
Možnost štirikolesnega pogona pri Hyundai Kauai omogoča, da se do 50 % navora porazdeli na zadnja kolesa. Sistem, ko je aktiviran, poveča oprijem na snegu, makadamskih in običajnih cestah, hkrati pa pomaga pri optimizaciji zmogljivosti v ovinkih. Za lažji speljevanje na zahtevnem terenu je mogoče diferencial ročno zakleniti, da zagotovi 50 % navora pri hitrostih do 40 km/h.
Električno podprto krmiljenje zagotavlja izboljšan polmer obračanja 58 mm, kar olajša manevriranje z zmanjšanjem števila zavojev od zapora do zapora. Napredni nadzor oprijema v ovinkih s štirikolesnim pogonom zmanjša podkrmiljenje in izboljša okretnost in stabilnost Hyundai Kauai z nadzorom oprijema in blaženja pri pospeševanju v ovinku.
Vsi motorji z notranjim izgorevanjem, ki so na voljo za Hyundai Kauai, so bili modificirani, da ustrezajo emisijskim standardom Euro 6d-TEMP.
Hyundaijev SUV je opremljen z zaslonom za glavo, ki informacije projicira neposredno v voznikov vid. 7'' infotainment sistem združuje funkcije navigacije, medijev in povezljivosti ter podpira Apple CarPlay in Android Auto, kjer sta na voljo. Brezžični polnilnik za mobilne telefone (standard Qi) polni pametne telefone potnikov in povezuje njihove mobilne naprave z USB vhodi in AUX vhodi.
Hyundai Kauai je dobil pet zvezdic na testih neodvisnega konzorcija Euro NCAP. Med seznamom varnostnih funkcij najdemo avtonomno zaviranje v sili z zaznavanjem pešcev, radarjem za mrtve kote, opozorilom o prometu zadaj vozila, vzdrževanjem voznega pasu, opozorilom na utrujenost voznika, osvetlitvijo v zavojih (statično) in avtomatskim maksimalnim nadzorom.
Hyundai Tucson 1.6 CRDi 115 KM — 35 090 eur
Hyundai Tucson je prodajna uspešnica Hyundai Motor v Evropi . Od lansiranja leta 2015 je prodal več kot 390 tisoč enot. Letos je prejel posodobitev v smislu dizajna, povezljivosti in varnosti.
Hyundaijev C-SUV ima zdaj kaskadno masko, identiteto, ki združuje vse modele znamke. Zasnovan in izdelan v Evropi je korejski proizvajalec prenovil sprednja, zadnja in kolesa svojega modela. Mrežne linije so okrepljene z novimi LED žarometi in prenovljenimi linijami dnevnih luči. Poleg tega je opremljen s funkcijami za varnost, udobje in udobje.
Hyundai Tucson poganjajo štirje motorji, dva dizelska in dva bencinska. Vsi motorji so bili prenovljeni in zmanjšani ter prilagojeni tudi za zmanjšanje količine emisij CO2. Poleg tega je to prvi Hyundai, ki je na voljo s 48V blagim hibridnim sistemom.
Kupci lahko izbirajo med novo razvitimi dizelskimi motorji Smartstream 1.6 z dvema izhodnima moči: standardna različica omogoča 115 KM (85 kW) in različica z večjo močjo, ki proizvede 136 KM (100 kW). Oba motorja sta na voljo s šeststopenjskim ročnim menjalnikom in pogonom na prednja kolesa. V različici z večjo močjo Hyundai ponuja sedemstopenjski menjalnik z dvojno sklopko in možnost sprednjega ali štirikolesnega pogona.
Prisotne so najnovejše funkcije aktivne varnosti Hyundai Tucson in pomoč pri vožnji Hyundai SmartSense. Ta varnostni paket vsebuje: avtonomni sistem zaviranja v sili, sistem za vzdrževanje voznega pasu, opozorilo o utrujenosti voznika in informacijski sistem o največji hitrosti. Poleg tega varnostni paket vključuje Surround View Monitor, ki s kamerami zagotavlja 360° pogled med vzvratno vožnjo. Poleg tega bi-LED žarometi, samodejni sistem za upravljanje dolgih luči in brisalci stekel.
Hyundai Tucson je lahko opremljen z 8-palčnim navigacijskim sistemom, ki ponuja 3D zemljevide in ima brezplačno sedemletno naročnino na storitve LIVE, informacije pa se posodabljajo v realnem času.
Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 MIVEC 163 KM INSTYLE — 32 200 eur
križanec Mrk križ uporablja isto platformo kot Mitsubishi Outlander, vendar z nekoliko krajšo medosno razdaljo. Skupna dolžina se približuje 4,5 m, medosna razdalja pa 2,7 m. Je nekoliko večji od Mitsubishija ASX (4,36 m) in manjši od Mitsubishija Outlanderja (4,69 m). To je SUV s kupejevo silhueto. Višina karoserije doseže 1,7 m. Deljeno zadnje steklo (Twin Bubble Design) pomaga ločiti ta model od konkurentov, kjer LED osvetlitev v obliki cevi na zadnji strani ne ostane neopažena.
V smislu tehnoloških rešitev je Mitsubishi Eclipse Cross opremljen s tradicionalno instrumentno ploščo in zaslonom na dotik, ki je poudarjen na vrhu armaturne plošče. Za nadzor različnih funkcij sistema imamo sledilno ploščico. Ena izmed novosti v kokpitu je sistem Head Up Display, ki prenaša informacije o vozilu v barvah za lažji ogled. Z zadnjimi sedeži, ki se lahko premikajo po dolžini , njihovo zlaganje poteka v razmerju 40:60. Prostornina prtljažnika se giblje med 341 l in 448 l.
Motor 1.5 T-MIVEC s 163 KM pri 5500 vrt/min in 250 Nm navora (med 1800 in 4500 vrt/min) je motor, ki ga je Mitsubishi izbral za sodelovanje na Essilor Car of the Year 2019/Crystal Wheel Trophy. Ta blok je povezan s šeststopenjskim ročnim menjalnikom — kot opcija je na voljo s CVT (avtomatskim) menjalnikom.
Sistem S-AWC — Integriran nadzorni sistem optimizira delovanje elektronskega nadzora stabilnosti (ASC) in AYC (aktivnega nadzora zasuka), da zagotovi izboljšan oprijem na zahtevnejšem terenu. Indikator na instrumentni plošči vas obvešča o stanju S-AWC. Izberemo lahko način vožnje AUTO, SNOW ali GRAVEL glede na razmere na cesti, da izboljšamo natančnost vrtenja, linearno stabilnost in manevriranje na spolzkih cestah.
Opel Grandland X 1.5 Turbo D 130 KM Innovation — 34 490 evrov
THE Opel Grandland X je tretji model v Oplovi liniji X, poleg Opel Mokka X in Opel Crossland X. S 4.477 m dolžine, 1.856 m širine in 1.609 m višine ima SUV skupine PSA sprednjo masko z dvema previsoma, ki 'držita ' logotip Oplov in se prižgejo v žaromete, da zaokrožijo dnevne luči LED. Prostor na krovu omogoča prevoz do petih oseb, prtljažni prostor pa ima prostornino od 514 l do 1652 l.
Opel Grandland X je opremljen s tehnologijami, kot so IntelliGrip, opozorilo o neposrednem čelnem trčenju z zaznavanjem pešcev in samodejnim zaviranjem v sili, pa tudi z LED žarometi, sestavljenimi iz AFL, in napredno pomoč pri parkiranju s 360° kamero. Sprednji sedeži so oblazinjeni v usnje in certificirani s strani nemških strokovnjakov združenja AGR.
Druge tehnologije, ki so na voljo, so opozorilo o zapustitvi voznega pasu, prepoznavanje prometnih znakov, inteligentni programator hitrosti, pomoč pri zagonu na nagibu in infotainment IntelliLink, združljiv z Apple CarPlay in Android Auto, z zasloni na dotik do 8''. Mobilni telefoni se lahko polnijo z indukcijo. Opcijsko je na voljo tudi zvočni sistem Denon signature, ki ima radio DAB+.
Grandland X ima polne LED AFL (Adaptive Forward Lighting) žaromete. Funkcije, kot so luč upogiba, avtomatska srednje visoka in avtomatska izravnava.
Opel se je odločil staviti na nov motor 1.5 Turbo D, dizel, ki daje 130 KM in zagotavlja največji navor 300 Nm pri 1750 vrtljajih na minuto, da bi tekmoval v izboru Essilor Car of the Year 2019/Crystal Wheel Trophy. Motor je na voljo s šeststopenjskim ročnim menjalnikom in lahko sprejme osemstopenjski samodejni menjalnik.
Paleta Opel Grandland X vključuje tudi blok 1.2 Turbo z neposrednim vbrizgom bencina, vgrajen iz aluminija, ki zagotavlja 130 KM moči in največji navor 230 Nm Vrh ponudbe je 2.0 Turbo D s 177 KM moči pri 3750 vrt/min in navorom 400 Nm pri 2000 vrt/min.
Prilagodljivi sistem za nadzor vleke IntelliGrip lahko opremite ta SUV. Voznik lahko s krmiljenjem izbere načine delovanja s prilagajanjem porazdelitve navora med kolesi, pa tudi vzorca ESP, da optimizira stik kolesa s tlemi.
Škoda Karoq 1.0 TSI 116 cv Style DSG — 31.092 evrov
Škodini oblikovalci trdijo, da je sprednji del Karoq simbolizira zaščito in moč. Stopnja opreme Ambition je opremljena s polnimi LED žarometi (standardna oprema na konkurenčnem nivoju Style), v dizajnu, ki poudarja uporabo prozornega stekla. Mreža hladilnika s kromiranim okvirjem ima trapezoidno obliko, ki je tako znana češki znamki.
Funkcije, kot so sistem VarioFlex za zadnje sedeže in navidezni pedal za odpiranje/zapiranje prtljažnika, so druge poudarke tega SUV-ja, ki meri 4.382 m v dolžino, 1.841 m v širino in 1.603 m v višino. Medosna razdalja 2.638 m (2.630 m pri različici s štirikolesnim pogonom) koristi potnikom, ki imajo 69 cm prostora za noge.
Prtljažnik ima prostornino 521 l, zadnja sedeža sta v normalnem položaju. Ob podrtih zadnjih sedežih se prostornina poveča na 1630 l. V kombinaciji z opcijskim zadnjim sedežem VarioFlex je osnovna prostornina prtljažnika spremenljiva od 479 l do 588 l.
Pri Škodi Karoq so na digitalni armaturni plošči štiri različne postavitve, ki jih je mogoče po želji spreminjati: »Klasična«, »Moderna«, »Razširjena« in »Osnovna«. Te štiri postavitve zagotavljajo strukturo za obvestila in voznik se lahko pomika po interaktivnem zaslonu informacijsko-razvedrilnega sistema v avtomobilu, da določi, katera obvestila se prikažejo na območju armaturne plošče in njihove dimenzije. Podatke o avdiosistemu, telefonu, asistenčnih sistemih (Lane Assist, Front Assist itd.) in statusu vozila je mogoče konfigurirati tudi za ogled na desni, levi ali v osrednjem območju.
Sistem Columbus in sistem Amundsen imata dostopno točko wi-fi. Internetna povezava temelji na standardu mobilnega radia, s katerim lahko potniki brskajo in dostopajo do e-pošte s svojimi pametnimi telefoni in tabličnimi računalniki.
Trije ločeni bloki za naš trg – en bencinski in dva dizelska – sestavljajo ponudbo v prvi fazi komercializacije Škode Karoq. Prostornine so 1,0, 1,6 in 2,0 l, razpon moči pa je med 116 KM (85 kW) in 150 KM (110 kW). . Vsi motorji so lahko združeni s šeststopenjskim ročnim menjalnikom ali sedemstopenjskim menjalnikom DSG.
Motor Škode Karoq v konkurenci za Essilor Car of the Year 2019 je 1.0 TSI – bencinski – 116 KM (85 kW), največji navor 200 Nm, največja hitrost 187 km/h, pospešek 0-100 km/h v 10 .6s, kombinirana poraba 5,3 l/100 km, kombinirani izpusti CO2 119 g/km. Uporablja šeststopenjski ročni menjalnik ali sedemstopenjski DSG.
Suzuki Jimny 1.5 102 KM Mode3 — 24 811 evrov
Naj gre za krmarjenje po urbani džungli ali raziskovanje manj znanih poti, Suzuki Jimmy skuša izzvati bolj pustolovsko stran tistih, ki ga vozijo.
Od lansiranja prvega Jimnyja aprila 1970 mnogi menijo, da je pristno terensko vozilo. Minilo je dve desetletji, odkar se je model tretje generacije leta 1998 predstavil, zdaj pa se je Jimny v svoji skoraj 50-letni zgodovini razvil v četrto generacijo.
Suzuki Jimny vključuje štiri bistvene elemente za pravo terensko vožnjo: togi lestveni okvir, togo tritočkovno vzmetenje z vijačno vzmetjo in štirikolesni pogon z reduktorji.
Širok napadni kot 37°, trebušni kot 28° in vzletni kot 49° omogočajo Suzuki Jimnyju, da premaga ovire, ki jih drugi modeli z ambicijo TT ne morejo, na primer plezanje po klančinah, ne da bi pri tem poškodoval spodnjo stran vozila.
Toga osna vzmetenja so prilagojena za terensko vožnjo. Ko kolo potisne navzgor zaradi ovire, se kolo na drugi strani pritisne, da zagotovi večji oprijem na neravnem terenu. Suzuki Jimny je opremljen s togim osnim vzmetenjem na obeh oseh in sistemom 4WD s prestavami, ki omogoča preklapljanje med načini 2H (2WD), 4H (4WD high) in 4L (4WD low) zahvaljujoč ročici za vklop neposredno na oprijem sistem.
Vsi materiali so trdi, vendar je konstrukcija robustna.
Prejšnji 1,3-litrski motor je v novem Jimnyju zamenjal 1,5-litrski . Proizvaja večji navor kot njegov predhodnik pri vseh vrtljajih, vključno z nizkimi, s ciljem izboljšati predvsem obnašanje pri vožnji po terenu, ko so običajno potrebni nižji vrtljaji. Kljub povečani prostornini je manjši od prejšnjega in njegova teža se je zmanjšala za 15 %, kar pripomore k zmanjšanju porabe goriva.
Za spremljanje tega novega motorja so optimizirani petstopenjski ročni menjalnik.
Volvo XC40 FWD 1.5 156 KM — 37.000 evrov
THE Volvo XC40 je prvi model, ki uporablja novo modularno platformo vozil Volvo Cars (CMA), ki podpira prihajajoče modele serije 40, vključno s popolnoma elektrificiranimi vozili.
Švedski SUV ima skupno dolžino 4,425 m in 1,86 m širine. V tehnološkem smislu Volvo XC40 podeduje večino varnostnih, povezovalnih in informacijsko-razvedrilnih tehnologij, znanih iz serij 90 in 60. Varnostne in servisne funkcije vključujejo sistem tehnične pomoči, City Safety, Run-off Road, zaščito in ublažitev, opozorilo navzkrižnega prometa z zavornim sistemom in 360° kamero.
Volvo XC40 ponuja tudi nov pristop k shranjevanju v avtomobilu z več prostora za shranjevanje v vratih in pod sedeži, posebnim prostorom za telefone, vključno z induktivnim polnjenjem, majhnim kavljem za torbico in odstranljivim začasnim predelom za odpadke na osrednji konzoli v tunelu. Prtljažni prostor je 460 l.
Lastniki Volva XC40 lahko delijo avto z družino in prijatelji prek Volva on Call z novo tehnologijo digitalnih ključev prek pametnega telefona. Odvisno od države in po sklenitvi pavšalne mesečne naročnine bo Care by Volvo vključeval tudi dostop do različnih digitalnih storitev oskrbe, kot so točenje goriva, čiščenje, prevozne storitve in dostava v e-trgovini v avtomobilu. Care by Volvo je že na voljo na trgih, kot so Nemčija, Španija, Poljska, Združeno kraljestvo, Švedska in Norveška. Na Portugalskem bi moral delovati v letu 2019.
Volvo XC40 je prvi model, ki je na voljo z novim Volvovim trivaljnim motorjem. Vhodne motorje, bencinske (T3) in dizelske (D3), je mogoče naročiti s pogonom na sprednja kolesa. Ostalo bo na voljo, vsaj v začetni fazi, samo s pogonom na vsa kolesa.
Omeniti je treba tudi, da je Brisa to različico FWD (4×2) štela za "razred 1". Spomnimo, da je bil Volvo XC40 lansiran marca 2018 in je presegel prag 65.000 naročenih enot po vsem svetu.
Besedilo: Essilor avto leta | Pokal Crystal Wheel