Naravni dedič Golfa GTI Clubsport, s katerim si deli koncept, Volkswagen Golf GTI TCR , za zdaj predstavljen v obliki koncepta, se oglašuje kot prednji pogon z motorjem 2.0 TSI z 290 KM, med 5000 in 6800 vrt/min, plus največji navor 370 Nm, med 1600 in 4300 vrt/min.
Z drugimi besedami, GTI TCR se nahaja med Clubsportom (265 KM) – funkcija overboost mu je nekaj časa omogočala obremenitev 290 KM – in bolj radikalnim Clubsportom S (310 KM).
V poglavju o največji hitrosti ima Volkswagnov Golf GTI TCR kazalec omejen na 250 km/h, čeprav ima možnost preklica omejevalnika in dviga največje hitrosti na 264 km/h.
Po želji je lahko zadnji izpuh iz titana, Akrapovič.
Fiksirano s hišnim srebrom
Opremljen s sedemstopenjskim samodejnim menjalnikom z dvojno sklopko, brez ročne možnosti in diferencialom z omejenim zdrsom, uvoženim iz GTI, zdaj predstavljen koncept vključuje tudi prekonfiguriran ESP, poleg sistema XDS, ki se uporablja z namenom zaradi česar je avtomobil učinkovitejši Prednji diferencial deluje pri upravljanju in prenosu vse moči na tla, ki je na voljo pri 2.0 TSI.
Izboljšave so bile izvedene tudi pri zavornem sistemu, z vgradnjo novih kolutov in čeljusti spredaj, novim parom hladilnikov polnilnih plinov, uvoženim iz Golfa R, in novimi nastavitvami vzmetenja, zahvaljujoč uvedbi trših vzmeti in prilagodljivih blažilnikov, ki znižajo karoserijo. v 20 mm.
Spremembe, ki spominjajo na paket Performance Pack, ki je bil na voljo pri Golfu R in ki ga v primeru koncepta GTI TCR spremlja nov športni izpušni sistem iz nerjavnega jekla, ki ga je mogoče celo nadomestiti z izbirnim titanovim izpuhom, ki ga je razvil Akrapovic.
ujemajoče se obleko
Namigovanja na športnejši duh modela, kakršen mora biti, tudi v estetskem smislu, začenši z zunanjostjo, kjer obstaja možnost odločitve za dvobarvno barvo, ki temelji na barvah “Pure Grey”, “Pure White” in "Tornado Red", vse skupaj s črno streho. Da ne omenjam odbijačev bolj dirkaškega videza, z bolj vidnimi odprtinami za dovod zraka in difuzorjem, pa tudi spojlerja na vrhu prtljažnih vrat in 18-palčnih koles – slednjih, ki jih je mogoče zamenjati za opcijsko 19-palčno rešitev.
SLEDITE NAM NA YOUTUBU Naročite se na naš kanal
V notranjosti nekoliko bolj zadržan, čeprav še vedno ponuja športno oblikovan volanski obroč, z rdečo oznako na vrhu platišča, oblazinjenje iz usnja in alkantare, športne sedeže s specifičnim vzorcem, šive z rdečo nitjo in pripadajočimi akronimi GTI. Instrumentna plošča je standardno digitalna in ponuja skupaj z zaslonom na dotik informacijsko-razvedrilnega sistema informacije o motorju, vožnji in celo krogih na katerem koli krogu.
Športni sedeži z ekskluzivnim vzorcem.
Koncept ... ampak malo
Čeprav je za zdaj predstavljen z oznako "Concept", je resnica, da ima Volkswagen Golf GTI TCR odslej prehod v proizvodnjo praktično zagotovljen. S prihodom na trg se bo, kot kaže, zgodil konec leta 2018 - to bo "labodova pesem" za to generacijo Golfa GTI, do osme generacije pa je le dobrih 12 mesecev.
