Odkar je bil lansiran leta 2017, je SEAT Arona prodal je več kot 350 000 izvodov in se hitro uveljavil kot eden najpomembnejših modelov španske znamke.
Zdaj, štiri leta pozneje, je pravkar doživel običajno nadgradnjo srednjega življenjskega cikla in ima številne nove funkcije za nadaljevanje svoje zgodbe o uspehu.
Estetske spremembe sicer obstajajo, a še zdaleč niso radikalne, saj je SEAT skoraj vse napore osredotočil na notranjost.
Ta je praktično popolnoma nov in ima boljšo ergonomijo, več povezljivosti, večje zaslone in predvsem večjo kakovost — enak poseg je bil izveden na Ibizi, predstavljeni sočasno s to Arona. Tako se usklajuje s preostalo ponudbo znamke Martorell, ki je pred kratkim prenovila športna terenca Ateca in Tarraco ter lansirala novo generacijo Leona.
Zunanja podoba se je malo spremenila
Na zunanji strani najbolj izstopa nov sprednji odbijač in prestavljene meglenke (opcijsko). Nahajajo se na višjem položaju in so okrogle. Ali samo mi mislimo, da jih navdihuje CUPRA Formentor?
Žarometi so zdaj opremljeni z LED tehnologijo — opcijsko Full LED — in skupaj z novo rešetko hladilnika pripomoreta k ustvarjanju izrazite vizualne identitete za ta B-SUV, ki išče bolj robustno podobo, zlasti v novi ravni opreme Xperience. , ki sili atribute vseh terenov.
Zadaj je uvedba novega spojlerja in novega difuzorja zraka ter ime modela v ročno napisanem reliefu, detajl, ki smo ga videli že pri najnovejših modelih španske znamke.
Zunanjost prenovljene Arone je dopolnjena s tremi novimi dizajni koles, od 17 do 18 palcev, in 10-barvno paleto, ki vključuje tri absolutno prve: kamuflažno zeleno, asfaltno modro in safirno modro. Poleg tega je mogoče dodati tri različne tone za streho (Black Midnight, Grey Magnetic in novi White Candy), kar omogoča, da se vsaka Arona prilagodi svojemu okusu.
Skupno bodo za novo SEAT Arona na voljo štiri stopnje opreme: Reference, Style, Xperience (nadomešča Xcellence) in FR.
revolucija na podeželju
Notranjost Atece je že začela kazati svojo starost in SEAT je to spoznal in to situacijo popravil v tej prenovi manjšega terenca. Rezultat je popolna revolucija v notranjosti, ki je doživela izboljšave na skoraj vseh ravneh.
Eden največjih poudarkov te kabine je novi informacijsko-razvedrilni sistem z 8,25-palčnim (ali opcijsko 9,2-palčnim) zaslonom v osrednjem položaju. Ta plošča je bila postavljena na višji položaj (kar izboljšuje ergonomijo, varnost in enostavno uporabo) in je združena z 10,25-palčnim digitalnim kokpitom za popolnoma digitalno notranjost.
Raven Xperience dodaja podrobnosti v Aran zeleni barvi.
Preko sistema Full Link je mogoče pametni telefon brezžično integrirati z infotainment sistemom prek sistemov Android Auto in Apple CarPlay. Na voljo so tudi spletne funkcije (za prometne informacije, parkiranje, bencinske postaje ali internetni radio) in storitve SEAT CONNECT.
SEAT trdi, da so bile izboljšane tudi v smislu montaže in končne obdelave za splošno vrhunsko kakovost. To se odraža v novem večfunkcijskem volanu v Nappi (standardno pri Xperience in FR) in v novi armaturni plošči. Nove so tudi prezračevalne rešetke, obdane z LED lučmi.
Zaobljene meglenke so ena izmed velikih estetskih novosti te Arone.
več varnosti
Prenovljeni SEAT Arona je okrepil tudi nabor sistemov za pomoč pri vožnji in poleg tega, da se še naprej zanaša na prepoznavanje utrujenosti, Front Assist in prilagodljivi tempomat, zdaj ponuja potovalnega pomočnika, ki zagotavlja polavtonomno vožnjo pri kateri koli hitrosti in zagotavlja, da vozilo vzdržuje hitrost v skladu s prometom, asistenco na voznem pasu (održi vozilo na sredini na pasu) in prepoznavo prometnih znakov.
Poleg tega je na voljo nov bočni asistent, ki omogoča varno menjavo voznega pasu, sistem za spremljanje mrtvih kotov do 70 metrov, pomočnik za dolge luči in Park Assist.
In motorji?
Nova SEAT Arona je na voljo s štirimi bencinskimi bloki (EcoTSI) z močmi od 95 KM do 150 KM in z enoto CNG (stisnjen zemeljski plin) z 90 KM. Vsi bencinski motorji imajo turbo tehnologijo in tehnologijo neposrednega vbrizgavanja:- 1.0 EcoTSI - 95 KM in 175 Nm; 5-stopenjski ročni zaboj;
- 1.0 EcoTSI - 110 KM in 200 Nm; 6-stopenjski ročni menjalnik;
- 1.0 EcoTSI - 110 KM in 200 Nm; 7-stopenjski DSG (dvojna sklopka);
- 1.5 EcoTSI - 150 KM in 250 Nm; 7-stopenjski DSG (dvojna sklopka);
- 1.0 TGI - 90 KM in 160 Nm; 6-stopenjska ročna škatla.
Ne obstaja nobena različica Arone s hibridno mehaniko, bodisi običajna hibridna ali priključna, kaj šele izključno električna različica. Elektrificirane različice malega španskega terenca naj bi prišle šele v naslednji generaciji.
Kdaj pride?
Nova SEAT Arona prihaja k portugalskim trgovcem naslednje poletje, vendar SEAT še ni razkril nobenih informacij o cenah.