ZMOŽNOST "Ni ukrepov za podporo avtomobilskemu sektorju" v OE 2021

Anonim

Državni proračun za leto 2021 je bil pravkar sprejet, vendar ga je ACAP (Združenje avtomobilske trgovine Portugalske) že izpodbijal zaradi pomanjkanja ukrepov za spodbujanje sektorja.

Navsezadnje ima avtomobilski sektor velik pomen v nacionalnem gospodarstvu. Za začetek predstavlja 8 % nacionalnega BDP in promet v višini več kot 33 milijard evrov, in je panoga, ki je odgovorna za BDV (bruto dodano vrednost) v višini 4,2 milijarde evrov.

Poleg tega sektor zagotavlja 21 % vseh davčnih prihodkov države (približno 10 milijard evrov) in zaposluje skupno 152 tisoč delavcev, njegov izvoz (kar ustreza 15 % nacionalnega izvoza) znaša okoli 8,8 milijarde evrov. .

Primanjkuje spodbud za zakol, a ne samo

Ob upoštevanju številk, ki jih je predstavil avtomobilski sektor, ACAP obžaluje, da je v letu, v katerem se je registriral, padec za več kot 35 % v zadnjih 10 mesecih Podporni in razvojni ukrepi v državnem proračunu za leto 2021 niso predvideni.

Naročite se na naše novice

Eden od ukrepov, ki jih ACAP najbolj obžaluje, so spodbude za razrez izrabljenih vozil, ukrep, ki je v Španiji, Franciji in Italiji v veljavi od junija.

Po besedah Héldera Pedra, generalnega sekretarja ACAP, bi ta ukrep predstavljal "priložnost ne le za avtomobilski sektor, ampak za vlado", pri čemer je poudaril, da bi bilo "s tem ukrepom mogoče, na primer, zmanjšati prekomerne izgube 270 milijonov evrov, ki jih izvršna oblast ocenjuje le v ISV«.

Poleg tega je generalni sekretar ACAP še dodal, da bi bilo izvajanje ukrepov za spodbujanje zakola (...) poleg prednostne naloge z ekonomskega vidika pomemben (in nujen) korak na področju ravnanja z okoljem. ”.

Po podatkih iz leta 2019 ima nacionalni vozni park povprečno starost približno 13 let, kar je višje od evropskega povprečja, ki je določeno na 11 let.

Nazadnje je ACAP kritiziral tudi odobritev prenehanja davčnih olajšav za hibridna in priključno-hibridna vozila in spomnil, da zaradi odsotnosti ukrepov za spodbujanje zakola ne samo Portugalska "ostaja bolj stran od domnevnih okoljskih paktov", ampak bo tudi povzročilo rast uvoza rabljenih vozil.

Preberi več