Prvič na Portugalskem je četrta etapa svetovnega prvenstva v električni in alternativni energiji FIA narekovala zmago dvojca Eneko Conde kot pilot in Marcos Domingo kot navigator.
Španska ekipa je delala za debitantsko ekipo AG Parayas Nissan #ecoteam in za volanom Nissan Leaf 2.Zero, končala dve etapi dirke z devetimi specialki in skupno 371,95 km, od tega 139,28 na čas, s samo 529 kazenskih točk — proti 661 točkam za drugouvrščenega.
"Veseli smo, da smo zmagali," je dejal voznik AG Parayas Nissan #ecoteam Eneko Conde. In dodal, da je bil to rezultat, ki ga nismo pričakovali, upoštevajoč visoko kakovost voznikov in vozil, ki so sodelovala na tem prvem Portugalskem EcoRallyju. Na srečo je Nissan Leaf 2.Zero ponovno pokazal svoj polni potencial na več etapah, ki so zapisane v zgodovini relija.
Direktor za komunikacije pri Nissanu Iberia Corberó je domneval, da si "ne moremo želeti boljšega mednarodnega prvenca za Nissan #ecoteam z novim Nissan Leaf 2.Zero."
Victoria iz #Nissan #ekolat na EcoRallye de Portugal.
➡️ https://t.co/uiK206iTVj pic.twitter.com/jSIipCLDVO
— Nissan Electric ESP (@NissanEV_ESP) 12. junija 2018
Prvenstvo brez emisij od leta 2007
Prvenstvo, namenjeno izključno okolju prijaznim vozilom na alternativne energije, kot je elektrika, in ki se je do leta 2016 imenovalo FIA Cup of Alternative Energies, svetovno prvenstvo v električnih in novih energijah ima letos 2018 skupno 11 etap v 11 državah, v celoti izvedeno na evropskih tleh.
Z dirkami na krogih, rampah in relijih je to svetovno prvenstvo, ki ga organizira Mednarodna avtomobilska zveza (FIA), razdeljeno na tri razrede: Regularity Cup za električna vozila, Solar Cup za vozila na sončni pogon in E-karting oz. , drugače povedano, prvenstvo v električnih kartih.
SLEDITE NAM NA YOUTUBU Naročite se na naš kanal
Svetovno prvenstvo FIA v električni in alternativni energiji, ki se je začelo leta 2007, je imelo kot zadnje prvake, leta 2017, italijanski dvojec Walter Kofler/Guido Guerrini, v Tesli.