Volkswagen Golf GTE naj bi postal prvi hibridni kombi kombi na trgu, pri čemer bo Volkswagen razširil svojo nišo in dopolnil zgodovinska Golfa GTi in Golfa GTD.
Če vzamemo kratico, GTE pomeni GT Electric. Toda hibridni hot hatch? Dizli že obstajajo, zakaj torej ne bi hot hatch z elektroni v mešanici? Brez dvoma živimo v zanimivih časih. Ta športnejši položaj na koncu zaobide tipično tržno dojemanje hibridov, kot so gospodinjski aparati v avtomobilskem svetu. Vbrizgavanje nekaj "pikantne" DNK Golfa GTi v prihodnji Golf GTE ne bi smelo škoditi.
Končnih oblačil še ne poznamo (slika prikazuje le testni prototip), vendar že obstajajo podatki o zmogljivosti, ekstrapolirani iz že predstavljenega Plug-in Hybrid prototipa. Pri šprintu od 0 do 100 km/h naj bi ga prihodnji Volkswagen Golf GTE dosegel v 7,6 sekunde, kar je enako Golfu GTD, največja hitrost pa je 217 km/h. Vozniška skupina je identična skupini Audi A3 e-tron , tudi že predstavljeno. To pomeni, da najdemo dobro poznani bencinski motor 1.4 TSI s 150 KM v kombinaciji z elektromotorjem s 102 KM, pri čemer oba motorja ponujata skupno skupno moč 204 KM in 350 Nm največjega navora. Elektromotor poganja komplet 8,8 kWh litijevih baterij, kar Golfu GTE omogoča največjo avtonomijo v električnem načinu do 50 km, v tem načinu pa največjo hitrost 130 km/h.
Z možnostjo povsem električnega izpodrivanja so uradne porabe in emisije impresivne: samo 1,5 l/100 km in nekaj nesrečnih 35 g CO2/km . Zanimivo bo izvedeti, v kolikšni meri bodo te številke odmevale v dejanski uporabi.
Zdaj je treba počakati, da leto napreduje, proti koncu pa bomo v živo in v barvah spoznali Volkswagnov hibridni hot hatch, Golf GTE.