V protitoku lahko to vidimo znotraj novega Honda Jazz fizičnih gumbov je več v primerjavi s predhodnikom, katerega notranjost je za večino funkcij, tudi najpogostejših, kot je nastavitev klimatske naprave, uporabljala otipne gumbe.
To je nenavaden razvoj Honde na tej stopnji divje digitalizacije notranjosti avtomobilov. Preverili smo ga že, ko smo nedavno posodobili Civic, s fizičnimi gumbi, ki so nadomestili otipne kontrole, nameščene na levi strani zaslona infotainment.
Primerjajte spodnjo sliko s sliko, ki odpira ta članek, pri čemer prva pripada novi Hondi Jazz (predvidoma naj bi prispela poleti), druga pa generaciji, ki je naprodaj.
Kot lahko vidimo, je nova Honda Jazz opustila otipne kontrole za upravljanje klimatske naprave, pa tudi tiste, ki so spremljali infotainment sistem, in jih nadomestila s "starimi" fizičnimi gumbi - tudi gumb za nastavitev glasnosti je postal veliko bolj intuitiven in… otipljiv vrtljivi gumb.
Zakaj sprememba?
Izjave Takekija Tanake, vodje projekta za novi Jazz, za Autocar razkrivajo:
Razlog je precej preprost – želeli smo zmanjšati motnje voznika med delovanjem, zlasti klimatsko napravo. Spremenili smo (delovanje) iz otipnih kontrol v (vrtljive) gumbe, ker smo od naših strank prejeli povratne informacije, da je bilo težko upravljati intuitivno.
Za spremembo sistemskega programa so morali pogledati zaslon, zato smo ga spremenili, tako da lahko z njim upravljajo brez gledanja, kar zagotavlja večjo samozavest med vožnjo.
To je tudi ponavljajoča se kritika pri testih, ki jih izvajamo tukaj v Razão Automóvel. Zamenjava fizičnih upravljalnih elementov (gumb) s tipnimi krmilniki (zaslon ali površine) za najpogostejše funkcije – ali njihova integracija v informacijsko-razvedrilni sistem – bolj škodi kot pomaga, žrtvuje uporabnost, ergonomijo in varnost.
Naročite se na naše novice
Da, večino časa se strinjamo, da imajo estetsko prednost – notranjost je videti bolj čista (samo do prvega prstnega odtisa) in so prefinjena – vendar niso tako intuitivni za uporabo in povečujejo možnost motenj med vožnjo. Ker nas tipni ukazi, ne brez ironije, »okradejo« čuta za dotik, zato smo pri izvajanju različnih operacij praktično samo in le odvisni od vida.
Toda v prihodnosti bi to lahko bila neškodljiva razprava, saj mnogi napovedujejo, da bo glasovni nadzor prevladoval - čeprav je za zdaj to pogosteje frustrirajuće kot olajšanje.