Potem ko je BMW pred nekaj tedni razkril prve številke i4, se je zdaj odločil objaviti prve številke svojega prvega električnega terenca, iX3.
IX3, ki je bil predstavljen v obliki prototipa na avtomobilskem salonu v Pekingu leta 2018, naj bi prišel prihodnje leto in sodeč po predstavljenem prototipu in upodobitvah, ki jih je razkril BMW, vse kaže, da bo ohranil bolj konzervativen slog.
Z drugimi besedami, ker izhaja iz X3, je zelo verjetno, da nas bo na ulici mimo, ne da bi se zavedali, da je brez primere in 100 % električna različica nemškega terenca. Zdi se, da so bile futuristične linije omejene na i3 in i8.
BMW iX3 številke
Z več gotovosti, ki presega njegov videz, so razkrite nekatere njegove tehnične značilnosti. Za začetek je BMW razkril, da bi se moral električni motor, ki ga bo uporabljal iX3, polniti okoli 286 KM (210 kW) in 400 Nm (predhodne vrednosti).
Naročite se na naše novice
Najbolj zanimivo je, da bo s tem, ko se nahaja na zadnji osi, oddajal moč samo na zadnja kolesa, možnost, ki jo BMW opravičuje ne le z dejstvom, da omogoča večjo učinkovitost (in s tem večjo avtonomijo), temveč prednost bogatih izkušenj znamke pri modelih s pogonom na zadnja kolesa.
Drug vidik, ki ga je treba poudariti, je integracija elektromotorja, menjalnika in ustrezne elektronike v eno enoto, kar ima za posledico bolj kompaktno in lažjo namestitev. Ta 5. generacija tehnologije BMW eDrive je tako sposobna izboljšati razmerje med močjo in težo celotnega sistema za 30 % v primerjavi s prejšnjo generacijo.
Kar zadeva baterije, imajo kapaciteto 74 kWh in po mnenju BMW-ja bo omogočila potovanje več kot 440 km med pošiljkami (cikel WLTP). Bavarska znamka še poudarja, da bi morala biti poraba energije manjša od 20 kWh/100 km.