Tisti, ki je hkrati prvi električni model aston martin in prvi model britanske znamke, ki je izšel iz nove "hiše elektrifikacije" znamke v Walesu, je bil znan na avtomobilskem salonu v Šanghaju. Namenjena je, da bo prevzela Porsche Taycan in Tesla Model S, tukaj je Hitro in.
S proizvodnjo omejeno na 155 enot in po ceni, ki je Aston Martin ni želel razkriti , Rapide E je zdaj mogoče naročiti. V primerjavi z "normalnim" Rapideom se najbolj opazne estetske razlike pojavijo na sprednji strani, ki je bila preoblikovana za izboljšanje aerodinamike.
Tudi v poglavju o aerodinamiki izpostavite spremembe v spodnjem delu Rapide E, da bo zrak učinkoviteje prehajal od sprednjega cepilnika do preoblikovanja (in večjega) zadnjega difuzorja. Aston Martin po zaslugi opravljenih izboljšav to trdi Rapide E je 8 % aerodinamično učinkovitejši od bencinske različice.
revidirana notranjost
Prenovljena je bila tudi notranjost Rapide E (navsezadnje je bil prvi Rapide izdan leta 2010). Glavna novost je bila zamenjava analogne instrumentne plošče z novo 10" digitalno ploščo ki zagotavlja vrsto informacij o stanju baterije in porabi energije.
Naročite se na naše novice
Medtem ko je motor različice z notranjim zgorevanjem spredaj, sta pri električni različici dva motorja nameščena zadaj. Poganja ga 800 V baterija in zmogljivost 65 kWh, po besedah Aston Martina oba motorja zagotavljata 610 KM in 950 Nm navora.
Kar zadeva nastope, Rapide E je sposoben doseči od 0 do 96 km/h v manj kot 4 s in si opomore od 80 km/h do 112 km/h v samo 1,5 s , saj je največja hitrost 250 km/h. Kar zadeva avtonomijo, Aston Martin napoveduje vrednost večjo od 350 km (merjeno po cikel WLTP).
Naročite se na naš Youtube kanal.