Pozitivni učinki "ponovnega izuma" kategorije "kraljica" vzdržljivostnih dogodkov se še naprej čutijo in obstaja še ena znamka, ki je od leta 2023 potrjeno prisotna na 24 urah Le Mansa: Cadillac.
Dolgo obljubljeno, da se bo severnoameriška znamka vrnila v Le Mans s prototipom, ki bo temeljil na predpisih LMDh (Le Mans Daytona Hybrid), s čimer bo Cadillac lahko dirkal ne le v 24 urah Le Mansa in WEC, temveč tudi na severu. -Ameriško prvenstvo IMSA.
Malo verjetno je, da se bo Cadillac pojavil na WEC, vendar bo imenovani Cadillac LMDh-VR zagotovo želel nadaljevati uspešno zapuščino trenutnega DPi-VR, ki tekmuje v ameriškem prvenstvu IMSA, kjer je osvojil že 19 zmag in 16 pole iz 41 tekmovanj in dveh prvenstev.
Plod partnerstva
Cadillac LMDh-V.R se bo v kategoriji LMDh pomeril s tekmeci znamk, kot so Audi, Acura, BMW, Porsche in, kot kaže, celo Lamborghini. Na dirkah v Le Mansu pa bo imel tudi nasprotje LMH (Le Mans Hypercar) iz Toyote, Alpinea, Peugeota in Ferrarija.
Kot nam je v videoposnetku, ki ga je posnel na 8 Hours of Portimão, razložil Guilherme Costa, LMDh uporablja eno od štirih predhodno določenih podvozij (proizvajalci Dallara, Multimatic, ORECA in Ligier) ter hibridni sistem in standardni menjalnik.
No, za "srečne" Cadillac je eden od dobaviteljev šasij, nihče drug kot Dallara, podjetje, s katerim je ameriška znamka razvila trenutni DPi-V.R.
Kar se tiče tega, kdo bo imel "poslanstvo" spraviti avtomobile ameriške znamke na pravo pot, bosta za to nalogo odgovorni ekipi Chip Ganassi Racing in Action Express Racing.
Gary Nelson, direktor ekipe AXR (Action Express Racing).Zdi se, da je kategorija IMSA LMDh zelo konkurenčna različnim proizvajalcem (...) S Cadillac DPi-V.R smo imeli velik uspeh in veselimo se, da bomo lahko bili del naslednjega poglavja Cadillac Racing.
Tako bo Cadillac LMDh-V.R nastal iz partnerstva med GM Design in Dallaro, kar bo Cadillacu omogočilo vrnitev v Le Mans, dirko, na kateri ni dirkal od leta 2002 in je nikoli ni uspel zmagati.