Predstavljeno leta 2017 in razvito na podlagi platforme MQB, Volkswagen T-Roc v Volkswagnovi ponudbi je nameščen nad novim T-Crossom in pod Tiguanom. Če želite izvedeti, koliko je vredna različica SUV-ja 1.5 TSI, proizvedena v Palmeli, je bil T-Roc glavni junak našega najnovejšega videa.
V času, ko dizelski motorji vse bolj izgubljajo podlago, je Guilherme preizkusil T-Roc v njegovi najmočnejši različici (brez različice R s 300 KM), opremljeni s 1.5 TSI s 150 KM, v tem primeru povezanim s sedmimi motorji. hitrost DSG menjalnik.
Opremljen s sistemom aktivnega upravljanja cilindrov ACT, 1.5 TSI lahko deaktivira dva od štirih valjev . Zdaj, kot je Guilherme lahko dokazal v tem videoposnetku, največji odraz te tehnologije je v porabi ki v preizkušeni različici znašajo okoli 7,1 l/100 km, emisije pa ostajajo 161 g/km.
Naročite se na naš Youtube kanal.
Ko že govorimo o prednostih, ko je opremljen z 1.5 TSI, T-Roc je sposoben pospešiti od 0 do 100 km/h v 8,5 s in doseže 205 km/h . Če je res, da to niso impresivne številke, tudi ne moremo reči, da spravljajo v zadrego terenca, ki ga proizvajajo v Palmeli.
Naročite se na naše novice
Kar zadeva opremo, je nekaj, česar pri T-Rocu ni manjkalo, kar je Guilherme lahko preizkusil. To je med drugim vključevalo opremo, kot so 19” platišča (1185 evrov), panoramska streha (1193 evrov), dvobarvna barva (970 evrov), izbirnik voznega profila (181 evrov), paket Driver Assistance Plus (988 evrov) oz. sistem Bluetooth (461 evrov).
Če ste se spraševali, koliko stane T-Roc Sport, enak tistemu, ki ga je testiral Guilherme, lahko računate na ceno okoli 40 tisoč evrov.