Focus, ki je bil predstavljen pred približno 20 leti (prvi Focus sega v leto 1998), se še danes prilagaja zahtevam trga. Potem ko je že znan kot športni (v različicah ST in RS), karavan, kombilimuzina s tremi vrati in celo kabriolet, se Focus zdaj pojavlja z pustolovskim videzom, ki izpolnjuje najnovejše tržne trende.
Tretji član Fordove družine modelov Active, Ford Focus Active priča o omejeni seriji X Road (ki jo je bilo na nizozemskem trgu namenjenih le 300 primerkov) in da je že v drugi generaciji kompaktnega Forda različici kombija ponudila pustolovski videz.
Razlika je v tem, da Focus Active tudi tokrat prinaša robusten videz kombilimuzine različice, ki združuje najboljše iz obeh svetov: tipično vsestranskost SUV-ja in križanca, združuje dinamične zmogljivosti, ki so značilnost Focusa od prve generacije. leta 1998.
Avanturistični videz kot izhodišče
Za ustvarjanje te različice je Ford uporabil preprost recept: vzel je Focusa (tako v kombi in različici s petimi vrati) in dodal k več kot preverjeni bazi svoje znane (predvsem na dinamični ravni) serije opreme in dodatkov. ki mu omogočajo, da izstopa med konkurenti.
Da bi zagotovili, da Ford Focus Active ne bo le "izven oči", je Ford povečal svojo višino do tal (+30 mm spredaj in 34 mm zadaj) in mu ponudil večročno zadnje vzmetenje, ki je običajno rezervirano za večino močni motorji, močni.
V estetskem smislu je Focus Active prejel strešne drogove in različne plastične zaščite (na odbijačih, bokih in kolesnih lokih), vse zato, da tista bolj avanturistična vožnja ne ogroža laka. Kolesa so lahko 17" ali 18" opremljena s pnevmatikami 215/55 pri 17" platiščih in 215/50 z opcijskimi 18" platišči.
V notranjosti je Focus Active opremljen s sedeži z okrepljenim oblazinjenjem, kontrastnimi barvnimi šivi in logotipom Active, poleg različnih detajlov dekorja in posebnih tonov za to bolj avanturistično različico.
Kar zadeva prostor, ima v različici s petimi vrati prtljažnik s prostornino 375 l (opcijsko je na voljo tudi obračalna podloga, z gumijasto površino in plastičnim podaljškom iz mreže za zaščito odbijača). V kombiju ponuja prtljažni prostor impresivnih 608 l prostornine.
Motorji za vse okuse
Najbolj pustolovska paleta Ford Focusa je na voljo v dveh različicah z bencinskimi in dizelskimi motorji. Bencinsko ponudbo sestavlja že visoko nagrajeni 1.0 EcoBoost v različici s 125 KM, ki ga lahko kombiniramo s šeststopenjskim ročnim ali osemstopenjskim samodejnim.
Dizelsko ponudbo sestavljata 1.5 TDCi EcoBlue in 2.0 TDCi EcoBlue. Prvi ima 120 KM in ga lahko povežemo tako s šeststopenjskim ročnim kot z osemstopenjskim samodejnim.
Končno, 2.0 TDCi EcoBlue je najmočnejši motor, s katerim je lahko opremljen Ford Focus Active, ki ponuja 150 KM. Kar zadeva menjalnik, lahko ta motor pride skupaj s šeststopenjskim ročnim ali osemstopenjskim samodejnim.
Načini vožnje za mestne avanture (in še več)
Trem načinom vožnje, ki že obstajajo v preostalem Focusu (Normal, Eco in Sport), Ford Focus Active dodaja nova načina vožnje Slippery (Slippery) in Trail (Trails).
Pri prvem je nadzor stabilnosti in oprijema prilagojen tako, da zmanjša vrtenje koles na spolzkih površinah, kot so blato, sneg ali led, hkrati pa postane loputa za plin bolj pasivna.
V načinu Trail je ABS prilagojen tako, da omogoča večji zdrs, nadzor oprijema zdaj omogoča večje vrtenje koles, tako da se pnevmatike lahko znebijo odvečnega peska, snega ali blata. Tudi v tem načinu pospeševalnik postane bolj pasiven.
Poleg teh načinov vožnje je Ford Focus Active zaradi višjega vzmetenja (in spremenjene tare) sposoben iti tja, kamor drugi Focusi ne morejo, kar je idealen predlog za tiste, ki radi presežejo meje mesta.
varnost ni bila pozabljena
Seveda ima Ford Focus Active, tako kot preostala ponudba Focusa, več varnostnih sistemov in pomoči pri vožnji. Sem spadajo prilagodljivi tempomat, prepoznavanje signala, Active Park Assist 2 (ki je sposoben samostojno parkirati avto), sistem za vzdrževanje voznega pasu ali Evasive Steering Assist, ki je sposoben preusmeriti avto. Focus Active iz mirujočega oz. počasneje premikajoče se vozilo.
