Skoraj kot »vrnitev v preteklost« se Salon de Los Angeles iz leta 2021 predstavlja s prijetno vitalnostjo, kar dokazujejo številne nove funkcije (večinoma poganjane izključno z elektroni), ki jih lahko odkrijemo tam.
Res je, da se veliko evropskih blagovnih znamk ni udeležilo – le ostajajo zvesti dogajanju na kitajskih tleh, glede na pomen tega trga – in da so se znamke, kot so Tesla, Nio ali Rivian, tudi zaradi svojega trženjskega pristopa odločile, da ne bodo prisotne. stavite na druge vrste promocijskih kanalov.
A kot štejejo le prisotni, znamke, ki so tam, ne razočarajo in ena izmed najbolj novosti, ki so jih prinesli na kalifornijski dogodek, je prav evropski Porsche.
pokazati moč
Porsche znova pokaže svoja vlakna na pacifiški obali in na zadnjem velikem dogodku avtomobilske industrije pred koncem leta zaradi njegove prisotnosti v paviljonih Staples Center skoraj pozabite, da je pandemija.
Očitno ima ta okrepljena prisotnost na dogodku v Kaliforniji zelo preprost razlog: Kalifornija je eden vodilnih svetovnih trgov za blagovno znamko Stuttgart.
Torej, poleg najnovejših izpeljank serije Taycan — "kombi" Sport Turismo in GTS — Porsche je prinesel najbolj presežni model Cayman 718, natančneje različico GT4 RS s 500 KM moči (to je isti motor kot 911 GT3), zmanjšano maso in topovskim časom na Nürburgringu v prtljagi.
Če želite najti še en športni avto, ki se ne skrči ob pogledu na »mišičastega« Kajmana, je najbolje, da se odpravite do stojnice General Motors, kjer z naravnim ponosom Corvette Z06 , zaenkrat najmočnejša različica, opremljena z atmosferskim motorjem V8 z nič manj kot 670 KM. In brez kakršne koli elektrifikacije, vse bolj redkega.
Predstavljeno azijsko
Medtem ko se je večina evropskih gradbenikov odločila, da ne bo potovala v Los Angeles, so Južnokorejci iz Hyundaija in Kie izkoristili to praznino, da bi pridobili bistveno več pozornosti na avtomobilskem salonu v Los Angelesu 2021. kino.
THE Hyundai SEDEM je luksuzni križanec, ki jasno kaže, da nameravajo Južni Korejci v prihodnjih letih začeti vmešavati se v boj premium znamk. Po besedah Joseja Munoza, izvršnega direktorja Hyundai USA "SEVEN kaže našo ustvarjalno vizijo in napreden tehnični razvoj za prihodnost električne mobilnosti".
Križanec, ki je dolg krepko čez pet metrov, je zgrajen na električni platformi skupine E-GMP in ima tako kot IONIQ 5 zelo prostorno notranjost in vpadljive LED luči.
S 350 kW polnjenjem je ta luksuzni SUV sposoben napolniti baterijo od 10 % do 80 % v samo 20 minutah, obljubljeni doseg pa je 500 km. S Kiine strani je "odgovor" na Hyundai SEVEN ime Koncept EV9.
Karim Habib, nekdanji oblikovalec BMW-ja in Infinitija, ki je zdaj Kiin direktor oblikovanja, pravi: »Kijini nameni so bili jasno formulirani: postati vodilni v svetu pri zagotavljanju trajnostnih rešitev za mobilnost. Z velikim ponosom danes svetu pokažemo prototip našega velikega električnega terenca."
Tudi iz Azije je letos prispel v Los Angeles v Vinfast , katerega predsednik Nemec Michael Lohscheller (nekdanji generalni direktor Opla) se je osredotočil na uvedbo dveh električnih terencev. Po besedah Lohschellerja sta "VF e36 in e35 prva koraka k električni prihodnosti, ki bo igrala globalno, saj bomo konec leta 2022 tudi na evropskem trgu."
Nova vietnamska blagovna znamka izkoristi to fazo in čas predvajanja, da razkrije, da bo njen sedež v ZDA prav v Los Angelesu. Tudi iz te regije globusa so prišle nekatere od glavnih znamenitosti te oddaje.
Vinfast VF e36.
Tam je Mazda predstavila svoj novi crossover za severnoameriški trg, t CX-50 , prvi model, ki je bil izdelan v okviru sodelovanja Mazda-Toyota v tovarni Huntsville v Alabami.
Po drugi strani pa Subaru, izjemno uspešna znamka na tej celini, ne dela razburjenja in se predstavlja z največjo stojnico v celotnem salonu. Svetovna premiera je bil električni SUV Subaru Solterra , dvojni model Toyota bZ4X , ki ima tudi prvenec v kalifornijski prestolnici.
Subaru Solterra…
Kar zadeva Nissan, ki se v Evropi sooča s prestrukturiranjem, izkorišča kalifornijski dogodek, da bi ponovno pridobil velik del svojega sijaja s parado električnih križancev. Ariya in novi (pravi) športni kupe Z , ki je v ZDA najbolj priljubljen kot kjer koli drugje na svetu.
Še vedno na področju azijskih znamk, novo Lexus LX 600 Veliko pozornosti pritegne tudi kot neposreden tekmec zelo iskanim kalifornijskim modelom, kot je novi Lincoln Navigator in Range Rover , ki sije tudi v središču pozornosti kongresnega centra Los Angelesa.
NIssan Ariya in Z drug ob drugem.
prihodnost danes
Kot bi pričakovali, je večina novosti na avtomobilskem salonu v Los Angelesu 2021 električnih in ena izmed najbolj pritegnjenih pozornosti je "zaporedno odložena obljuba": Fisker že neštetokrat prikazuje serijsko serijsko različico električnega križanca. ocean.
Ta športni terenec, ki ga je zasnoval istoimenski stilist, ki je v preteklosti izstopal z modeli, kot je BMW Z8, je njegov prihod na trg večkrat ogrožen zaradi finančnih težav z likvidnostjo.
Obljube so stalne, a še vedno ne vemo, kako in kdaj se bo Ocean začel proizvajati in prodajati, sprva v ZDA.
Veliko bolj konkretna realnost je električna različica najbolj prodajanega motornega vozila v ZDA že štiri desetletja. Seveda smo v domeni prevzema in govorimo o Ford F-150 Lightning , model, ki bi lahko spremenil paradigmo ameriškega avtomobilskega trga.
Ford F-150 Lightning
Z več kot 150.000 prednaročili bi lahko njegov prihod na trg ustvaril učinek vlečenja, zaradi katerega bi blagovne znamke in potrošniki sprejeli električni pogon v Združenih državah. In predvsem v »najzelenejši« državi v vsej državi.
Avtor: Stefan Grundhoff/Press-Inform