Se vam zdi, da je potencial Lego Technic kosov izčrpan v konstrukcijah, ki jih je mogoče kupiti v trgovinah? Seveda ne. Če vemo, kaj počnemo, nam ta igrača omogoča skoraj vse, tudi prototipe hibridnega avtomobilskega sistema ... resničnega.
Rešitev se morda zdi nenavadna, toda tako je Renault razumel, kako lahko hibridno tehnologijo, ki jo je navdihnila ekipa formule 1, uporabi pri svojih proizvodnih modelih.
To pravi Nicolas Fremau, inženir, odgovoren za hibridno arhitekturo E-Tech francoske znamke, ki je rešitev za svoj problem našel v majhnih plastičnih delih.
Nicolas Fremau, inženir, odgovoren za Renaultov sistem E-TechKo sem videla svojega sina, kako se igra s kosi Lego Technic, sem pomislila, da to ni daleč od tega, kar želim početi. Zato sem kupil vse potrebne dele, da sem imel vse elemente montaže.
Za izdelavo prvega prototipa je bilo potrebnih 20 ur dela, pri čemer je Fremau odkril nekaj slabosti v modelu, ki so bile teoretično potrjene.
A če Fremau to ni presenetilo, je bil odgovor šefov na model, da to storijo: "Če lahko to naredimo v Legu, bo šlo." In delovalo je…
O "hladnem zagonu". Od ponedeljka do petka je v Razão Automóvel "hladni zagon" ob 8.30. Ko srkate kavo ali zberete pogum za začetek dneva, bodite na tekočem z zanimivimi dejstvi, zgodovinskimi dejstvi in ustreznimi videoposnetki iz avtomobilskega sveta. Vse v manj kot 200 besedah.