Retuširana na zunanji strani (nova sprednja stran, a ne da bi se preveč oddaljila od Tiguana, ki smo ga že poznali) in znotraj (nov volan in infotainment z zaslonom do 9,2″), glavne nove značilnosti prenovljenega Volkswagen Tiguan so v tehnoloških vsebinah in v novostih v ponudbi.
Kar zadeva tehnologijo, novi infotainment sistem (MIB3) zdaj omogoča glasovne ukaze, imamo brezžični Apple CarPlay in dve digitalni instrumentni plošči (8″ in 10,25″). Še en poudarek je bila zamenjava fizičnega upravljanja klimatskega sistema s krmilniki, občutljivimi na dotik, od nivoja Life naprej.
Še vedno na tehnološkem področju je bila vrhunec uvedba Travel Assist, ki združuje delovanje sistemov za pomoč pri vožnji in omogoča polavtonomno vožnjo (2. stopnja) do hitrosti 210 km/h.
Tiguan, Life, R-Line
Prestrukturirana je bila tudi ponudba najbolje prodajanega SUV-ja v Evropi in najbolje prodajanega Volkswagna na planetu, ki zdaj obsega tri nivoje: Tiguan (vhod), življenje in R-Line . Kot pravijo pri Volkswagnu, so vsi opremljeni z več standardno opremo v primerjavi z enakovrednimi predhodniki.Naročite se na naše novice
Vsi Volkswagnovi Tiguani so standardno opremljeni z LED žarometi, 17-palčnimi kolesi (Tiguan in Life), večnamenskim usnjenim volanom, infotainmentom z (najmanj) 6,5-palčnim zaslonom in storitvami We Connect and We Connect Plus. Različica Life dodaja prilagodljivi tempomat (ACC) in Air Care Climatronic. R-Line dodaja edinstvene odbijače in 19-palčna lita platišča, LED dnevne luči in luči v zavojih, Digital Cockpit Pro (10-palčni zaslon), ambientalno osvetlitev (30 barv), Discover Media infotainment.
Tiguan R in Tiguan eHybrid
Poudarki pri pomladitvi Volkswagna Tiguana pa sta R brez primere in eHybrid, najbolj športen med Tiguanom oziroma "najzelenejši".
THE Volkswagen Tiguan R predstavlja se, ne le z bolj razkošnimi oblačili, ampak tudi s 320 KM in 420 Nm, pridobljenimi iz 2,0 l bloka štirih valjev v liniji s turbopolnilnikom (EA888 evo4). Menjalnik je štirikolesni (4Motion) preko sedemstopenjskega menjalnika DSG z dvojno sklopko.
V zvezi z Volkswagen Tiguan eHybrid — ki smo ga že imeli priložnost voziti — to je prvi priključni hibrid, ki je del ponudbe. Kljub temu, da je prvi hibridni Tiguan, je njegova kinematična veriga znana, najdemo pa jo tudi pri Passatu, Golfu in Arteonu. Ta združuje motor 1.4 TSI z električnim motorjem, kar ima za posledico 245 KM največje kombinirane moči in električni doseg 50 km (WLTP).
motorji
Poleg posebnih voznih lastnosti različic R in eHybrid so lahko preostali Tiguani opremljeni z 2.0 TDI (dizelsko) in 1.5 TSI (bencinsko) z različnimi stopnjami moči.
Tako je 2.0 TDI razdeljen na tri različice: 122 KM, 150 KM in 200 KM. Kot smo že videli pri drugih nedavnih predstavitvah Volkswagna, kot je Golf 8, je 2.0 TDI zdaj opremljen z dvema katalizatorjema za selektivno redukcijo (SCR) z vbrizgavanjem AdBlue. Dvojni odmerek, ki zmanjša škodljive emisije dušikovih oksidov (NOx).
1.5 TSI je razdeljen na dve različici, 130 KM in 150 KM, pri obeh pa imamo dostop do tehnologije aktivnega upravljanja cilindrov, torej v določenih voznih kontekstih omogoča "izklop" dveh od štirih valjev, s čimer prihranimo gorivo. .
Koliko stane
Prenovljeni Volkswagen Tiguan v tej fazi lansiranja, ima cene od 33 069 eur (1.5 TSI 130 Life) za bencinske različice, kar doseže vrhunec z 41.304 € za 1.5 TSI 150 DSG R-Line. Mi Diesel cene se začnejo pri 36 466 € za 2.0 TDI 122 Tiguan in na koncu pri 60 358 evrih za 2.0 TDI 200 DSG 4Motion R-Line.
Ceni za Tiguan R in Tiguan eHybrid, ki se bližata konec leta, še nista objavljeni, hibridna različica je ocenjena na 41.500 evrov.