Že prisoten v segmentih A in B s 100 % električnimi predlogi – Twingo E-Tech Electric in ZOE – Renault se pripravlja na razširitev svoje »električne ofenzive« na segment C z novim Renault Mégane E-Tech Electric.
V pričakovanju koncepta Mégane eVision počasi odkrivamo novo serijsko Mégane E-Tech Electric (alias MéganE). Najprej je šlo za niz zbadljivk, zdaj pa je mogoče linije in obsege Renaultovega novega električnega predloga odkriti (kolikor je to mogoče) prek predprodukcijskih primerov.
S kamuflažo, ki jo je navdihnil logotip Renault, bo te predprodukcijske primerke galskega električnega križanca (skupno 30) poleti vozila po odprti cesti ekipa inženirjev znamke, da bi dokončala razvoj modela, ki je trenutno v teku. Predvideno, da bi začeli proizvodnjo še leta 2021 in zagnali leta 2022.
kar že vemo
Novi Mégane E-Tech Electric je eden od sedmih 100-odstotno električnih modelov, ki jih Renault namerava lansirati na trg do leta 2025, in eden od sedmih predlogov v segmentih C in D, ki jih namerava francoska znamka prinesti na trg v istem obdobju. čas.
Novi križanec Renault bo na podlagi platforme CMF-EV (enake kot njegov "bratranec" Nissan Ariya) opremljen z električnim motorjem s 160 kW (218 KM), kar je podobno vrednost kot pri manj zmogljivi različici. japonski crossover, s katerim si deli platformo.
Renault Mégane E-Tech Electric
Ob tem ne bi bili presenečeni, če bi novi Mégane E-Tech Electric imel močnejše različice in celo s pogonom na vsa kolesa, kot je Ariya. Za "napajanje" elektromotorja je na voljo 60 kWh baterija, ki mu omogoča doseg do 450 km v skladu z zahtevnim ciklom WLTP.
Proizveden v francoski tovarni v Douaiju v Franciji, iz katere prihajajo Espace, Scénic in Talisman, bo Renault Mégane E-Tech Electric tržil poleg "konvencionalnih" različic francoskega kompakta, ki se bo pridružil kombilimuzini, limuzini ( Grand Coupe) in kombi.