Ko se je pravkar vrnil k dobičkonosnosti v Evropi (doseženo v četrtem četrtletju 2020), se Ford Europe pripravlja na "revolucijo" v svoji ponudbi na "stari celini".
Z naložbo v elektrifikacijo na globalni ravni in do leta 2025 v višini najmanj 22 milijard dolarjev (približno 18 milijard evrov) bomo to jasno in intenzivno občutili v Evropi.
Dokaz za to je napoved, da bo od leta 2030 celotna ponudba osebnih vozil Ford Europe izključno električna. Pred tem, sredi leta 2026, bo ta ista serija že imela zmogljivost brez emisij – bodisi prek električnih ali priključnih hibridnih modelov.
Hkrati bo celotno paleto gospodarskih vozil Ford Europe leta 2024 mogoče opremiti z različicami z ničelnimi emisijami, tudi z uporabo 100 % električnih modelov ali priključnih hibridov. Do leta 2030 naj bi dve tretjini prodaje gospodarskih vozil predstavljali 100 % električni ali priključno-hibridni modeli.
Prednjači tovarna v Kölnu
Morda je najboljši primer te zavezanosti elektrifikaciji velika naložba, ki jo Ford Europe pripravlja v svojo tovarno v Kölnu v Nemčiji.Naročite se na naše novice
Eden največjih proizvodnih centrov v Evropi in sedež Ford Europe, bo ta enota tarča naložbe milijarde dolarjev z namenom, da jo pripravimo za proizvodnjo električnih vozil in jo preoblikujemo v »Center za elektrifikacijo Ford Cologne« .
Tam namerava Ford od leta 2023 dalje izdelati svoj prvi električni model, zasnovan za Evropo, pri čemer se razmišlja o proizvodnji dodatnega modela.
Stuart Rowley, predsednik Forda za Evropo.Dostavili bomo izjemno ponudbo elektrificiranih vozil, podprtih z digitalnimi izkušnjami in storitvami, osredotočenimi na kupce.
reklame so ključnega pomena
Ford se že šest zaporednih let, vodilni na trgu gospodarskih vozil v Evropi, zaveda pomena tega segmenta za njegovo rast in dobičkonosnost.
Kljub temu namerava severnoameriška znamka spodbujati rast v tem segmentu, ne le na podlagi partnerstev, kot je zavezništvo s Volkswagnom ali njegovim skupnim podjetjem Ford Otosan, temveč tudi prek povezanih storitev.
Nekatere od teh storitev so »FordPass Pro«, upravljavec delovnega časa in produktivnosti, za vozne parke z do petimi vozili, ali »Ford Fleet Management«, rešitev, ustvarjena skupaj z ALD Automotive.
