Druga generacija Hyundai Genesis je bila predstavljena na avtomobilskem salonu v Detroitu, kar je težko pričakovana izdaja, saj si je njena prva generacija po predstavitvi na trgu leta 2009 v Združenih državah prislužila prestižno nagrado »Avto leta«. Ali generacija dobi enak podvig?
Za tiste, ki ne vedo, je Hyundai Genesis izvršni direktor korejske znamke, avtomobil z zavezanostjo kakovosti, razkošju in dizajnu nad nemškim barom. Hyundai je ustvaril Hyundai Genesis kot luksuzni avtomobil, izvršni direktor, ki se lahko bori z Mercedesom razreda E, BMW serije 5 in Audijem A6, ki obljublja vrhunsko raven udobja v vozilu.
Novi Hyundai Genesis je prvi Hyundai, ki ima funkcijo Fluidic: nov oblikovalski jezik korejske znamke, kjer poudarki zunanjosti segajo v veliko šesterokotno sprednjo masko, dinamične linije tekočega značaja vzdolž bokov avtomobila in športen zadek.
S skupno dolžino 4990 mm, širino 1890 mm in višino 1480 mm je novi Hyundai Genesis nekoliko daljši (4 mm) in višji (5 mm) od svojega predhodnika. Medosna razdalja je povečana za 75 milimetrov, s čimer se poveča prostor v kabini, predvsem na zadnjih sedežih.
Pogonski agregati Hyundai Genesis so bili izboljšani, zdaj ponujajo več navora nizkega cenovnega razreda in boljše zmogljivosti. Začeli so z mišičastim V6 s 311 KM in 397 Nm navora pri 5000 vrt./min. V8, najmočnejši v ponudbi, bo brez slovesnosti prinesel 420 KM in 519 Nm ter vas od 0 do 100 km/h katapultiral v 5,4 sekunde. Oba potiska sta povezana z 8-stopenjskim samodejnim menjalnikom.
Novi Hyundai Genesis je prvič na voljo s pogonom na vsa kolesa HTRAC in ima novo zadnje vzmetenje z več členi, vse za izboljšanje udobja v vozilu.
Kot bi pričakovali, je ta nova Hyundaijeva ponudba polna tehnologije. Kot so senzor CO2 za kabino, povezljivost z novim GoogleGlassom, varnostni sistemi, kot so samodejno zaviranje v sili (AEB), senzor mrtvih kotov, integriran sistem Head-Up Display, inteligentni in napredni radarsko nadzorovani tempomat in celo inteligentni Pogonski sistem, ki vozniku omogoča izbiro med štirimi načini vožnje, Hyundai Genesis ima vse.
Prostorna kabina, napolnjena s kakovostnimi materiali, električno usnjeno oblazinjenje z 12 funkcijami, ogrevana, prezračevana in zdaj z novim sistemom zračnih blazin, podobnim tistemu, ki ga že uporablja Mercedes. Na voljo bo tudi panoramska streha in podobno kot pri sistemu BMW bo na voljo tudi samodejno odpiranje prtljažnih vrat.
Novi Hyundai Genesis bo izdelan v mestu Ulsan v Koreji, od poletja pa bo naprodaj v Združenih državah. Cene so bile v deželah strica Sama okoli 36.000 $, če pridejo na to stran Atlantika, so naše napovedi okoli 50.000 €.
Oglejte si galerijo slik Hyundai Genesis:
